目前國內(nèi)的充電樁發(fā)展“重建設(shè)而輕運(yùn)營”，在這片藍(lán)海中，國家政策鼓勵(lì)之下導(dǎo)致大量第三方涌入，但是這些企業(yè)的涌入更多是為了搶占市場，一旦發(fā)現(xiàn)市場無利可圖，對于充電樁的維護(hù)自然就不了了之。正是充電站建設(shè)區(qū)域的不科學(xué)、不合理，導(dǎo)致了充電樁的使用率下降。而在大多數(shù)露天的環(huán)境下，充電樁由于缺乏維護(hù)很容易出現(xiàn)損壞而無人知曉的情況。

據(jù)充電促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，全國充電樁規(guī)?；\(yùn)營商企業(yè)共有15家，但國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域分布基本以北上廣等一線地區(qū)為主。而這些城市當(dāng)中，充電樁的分布又大多集中在城市中心地區(qū)。以北京市為例，在市中心和通州副中心區(qū)域分布有大大小小不同類型的充電場所。然而在其它區(qū)如昌平、懷柔、房山、門頭溝等地方，充電樁的數(shù)量明顯低于市中心。

 充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷1卡使用。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。發(fā)展清潔可再生能源是解決環(huán)境問題的利器。開發(fā)新能源充電技術(shù)、推廣新能源車充電站的問題便越發(fā)顯得緊迫。