天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

解放J6L單橋6.8米 180馬力大柴發(fā)動機、法斯??特小八檔變速箱、435后橋 半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機械減振座椅。自動空調(diào)、鐵保險杠、電動液壓舉升裝置、三根傳動軸方案、駕駛室抬高方案、300L鋼油箱 車況 。

西南地區(qū)，一汽解放的占有率一直不高，為了提升占有率，也更加豐富自己的細(xì)分市場產(chǎn)品，一汽解放推出了J6L西南版中型載貨車。該車根據(jù)西南山區(qū)路況特點，針對性的對一些部件做了升級，究竟有哪些地方不同，咱們就一起來看一看。 外觀一如既往 底盤適應(yīng)升高 駕駛室方面，前臉采用一汽解放的家族臉譜設(shè)計，和其他J6L車型沒有什么區(qū)別。但整體底盤做了加高，以適應(yīng)西南山區(qū)復(fù)雜的路況。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

作為中置軸轎運車輛，雖然其常規(guī)的用車環(huán)境多在高速公路等路況環(huán)境較好的地段行駛，但裝載了近十輛的轎車之后，其重量也超過了20噸。因此，發(fā)動機的動力性能在此刻也就顯得尤為重要了，而解放J6L車輛運輸車采用了一臺來自一汽道依茨大柴的CA4DK1-22E51發(fā)動機，其功率為220馬力，扭矩為830牛米，完全可以滿足中置軸轎運車的動力需求。并且在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，該款發(fā)動機采用的FCIR電控共軌系統(tǒng)和SCR氣驅(qū)動尿素系統(tǒng)也可滿足國V排放。而變速箱則選擇了法士特的8檔手動變速器。

青島解放車系中的車型,但這款車在定位邊界上多少有些模糊

JH6雖說是青島解放車系中的車型，但這款車在定位邊界上多少有些模糊，例如同樣馬力的發(fā)動機，同樣的配置，但它在價格上卻極具性價比，再加上這款車在市場中的競品車型并不多，這就導(dǎo)致它成為了眾多用戶的優(yōu)先考慮對象，同時也是一款很具有競爭力的車型。

JH6在2015年上市，經(jīng)過數(shù)次小改款，到今天為止，呈現(xiàn)在我們面前的已經(jīng)不是的JH6，如今的JH6是集智能化和家居化于一身的多功能車型，不僅能適應(yīng)物流，同時它還是一款四季版車型，能化滿足駕駛員實際運行中的更多需求，不可否認(rèn)，JH6是一款車，同時也是一款接地氣的車。