東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

齒輪模數(shù)是什么意思？

齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)，是人為抽象出來(lái)用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)，是齒距P與π的比值，因?yàn)棣惺菬o(wú)理數(shù)，分度圓直徑d=zp/π，當(dāng)齒數(shù)z為整數(shù)時(shí)，d是無(wú)限循環(huán)小數(shù)，當(dāng)d為整數(shù)時(shí)z是一個(gè)不確定的數(shù)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，人為將p/π這一比值給予規(guī)定，規(guī)定為確定的數(shù)。模數(shù)即齒距P除以圓周率所得的商．m＝p／3.14＝d／z，單位為mm。

齒輪之間的潤(rùn)滑原理是怎樣的？

齒輪傳動(dòng)是常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)形式之一，在各種齒輪傳動(dòng)形式中，輪齒從開(kāi)始進(jìn)入嚙合至脫開(kāi)的過(guò)程中存在著摩擦?；邶X輪相對(duì)速度的變化，常見(jiàn)的齒輪摩擦分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。

在任何齒輪傳動(dòng)中，齒面如果直接嚙合，那么就可能發(fā)生兩齒面黏附，齒面磨損發(fā)熱、，甚至焊合，造成齒輪即時(shí)失效。因此齒輪潤(rùn)滑的基本要求就是潤(rùn)滑劑必須進(jìn)入齒輪的嚙合面，形成有效的潤(rùn)滑膜隔開(kāi)齒面，阻止嚙合齒面的材料直接接觸，并將由于磨擦產(chǎn)生的熱很快帶走，保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪的功用及類型

齒輪的傳動(dòng)是機(jī)械裝備的重要組成部分，具有傳遞動(dòng)力、變速換向功用。

齒輪的類型：按齒輪傳動(dòng)軸線的相互位置可分為三類--平行軸線傳動(dòng)、相交軸線傳動(dòng)和交錯(cuò)軸線傳動(dòng)。

平行軸線傳動(dòng)的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。