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2、離合器分離狀態(tài)

汽車起步和換擋時(shí)，踏下離合器踏板，通過操縱機(jī)構(gòu)，使分離軸承后移，拉動(dòng)離合器分離拉環(huán)，在膜片彈簧變形的同時(shí)，膜片彈簧的中間位置后移，離開壓盤。壓盤在傳動(dòng)片的彈力作用下離開摩擦片，使離合器壓盤、從動(dòng)盤總成、飛輪分開，切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

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定向離合器只能按一個(gè)轉(zhuǎn)向傳遞轉(zhuǎn)矩，反向時(shí)能夠自動(dòng)分離。其中應(yīng)用較廣泛的是滾柱定向離合器，也稱超越離合器，如圖2所示。它主要由星輪1、外圈

2、彈簧頂桿4和滾柱3組成。彈簧的作用是將滾柱壓向星輪的楔形槽內(nèi)，使?jié)L柱與星輪、外圈相接處。

圖2.滾柱定向超越離合器

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合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車速就會(huì)變慢，影響成績。