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常見的超越離合器的種類有楔塊式超越離合器和滾柱式超越離合器兩大類，還有棘輪式超越離合器的。楔塊超越離合器按GB10043-1988《離合器分類》標(biāo)準(zhǔn)可分為接觸型、非接觸型和雙向型，前兩類型實為單向型。楔塊超越離合器是在內(nèi)環(huán)和外環(huán)間（滾道）放置楔緊元件（楔塊），使其回轉(zhuǎn)時在一個可以傳遞轉(zhuǎn)矩，而在另一個具有相對空轉(zhuǎn)性能。只有當(dāng)內(nèi)、外環(huán)轉(zhuǎn)向相同，轉(zhuǎn)速相等時，才能傳遞轉(zhuǎn)矩，否則均為相對滑動，這種不傳遞轉(zhuǎn)矩的滑動狀態(tài)稱之超越。楔塊式超越離合器是一種新型超越離合器，屬于機電一體化產(chǎn)品中機械傳動的基礎(chǔ)件，是一種隨速度或旋轉(zhuǎn)方向的變化而能自動接合或脫開的離合器，常與滾珠絲杠副或其它部件配套，作為防止逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，也可以單獨作用，作為主動軸和從動軸之間的定位，傳動轉(zhuǎn)矩或切斷轉(zhuǎn)矩。因此，有人稱謂逆止器或單向軸承，用途很廣。楔塊超越離合器放置楔塊的數(shù)量多，楔塊與滾道接觸的圓弧角之曲率半徑大于滾柱離合器中的滾柱半徑，故接觸應(yīng)力小。承載能力大。滾柱式超越離合器歷史悠久,是楔塊超越離合器前面常用的超越離合器。它的承載力沒有楔塊超越離合器大。最現(xiàn)實的超越離合器就是單車的飛輪，平時它可以傳遞鏈條的動力到車輪，使車輪轉(zhuǎn)動。但在下坡的時候，他也可以分離鏈條和車輪的動力傳遞。

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超越離合器摩擦副間接強度的計算

超越離合器摩擦副間接強度的計算

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ZL40、ZL50系列輪式裝載機上廣泛使用的超越離合器，配合導(dǎo)輪固定的雙渦輪液壓液力變矩器，明顯進步了變矩器在小傳動比范圍的變矩系數(shù)和效率，而且展寬了率區(qū)域，對于進步傳動效率和改善裝載機牽引性能起著非常重要的作用。但是超越離合器的作用壽命長，一般僅有1-2年，甚至只有幾個月的時間。超越離合器壽命短的原因在于其磨擦副間的接觸強度不足。下面根據(jù)《機械設(shè)計手冊》推薦的方法以及利用彈性力學(xué)的基本公式進行兩種強度計算來說明這一題目。

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單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個方向上鎖止。

可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種類型。

一般來說，前者使用得更為普遍一些。當(dāng)然，在自動變速器中，單向離合器的使用還不僅僅局限于執(zhí)行機構(gòu)，例如，在液力變矩器的導(dǎo)輪支承處，也采用了單向離合器。