天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

使用前中后服務 解放提供綜合解決方案

除了運輸范圍覆蓋的產(chǎn)品外，解放還從車輛使用前中后三個方面出發(fā)，為物流行業(yè)提供綜合解決方案，以滿足當今物流效運輸?shù)男枨?，從長遠角度降低故障率和綜合使用成本，大化客戶盈收。在使用前，解放為客戶提供了專屬金融服務。針對物流大客戶，解放可根據(jù)不同客戶的需求，定制不同的金融解決方案，為用戶解決融資問題。目前解放已經(jīng)與國內(nèi)實力較強的金融公司如一汽財務、一汽租賃、中大元通租賃及交銀金融租賃達成合作，為用戶提供強有力的配套資金支持。

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時候。”時嵩說。

其實，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時嵩覺得離合會稍微有點重，改進的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進一步優(yōu)化舒適一點。

市內(nèi)運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅持的結果。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

作為中置軸轎運車輛，雖然其常規(guī)的用車環(huán)境多在高速公路等路況環(huán)境較好的地段行駛，但裝載了近十輛的轎車之后，其重量也超過了20噸。因此，發(fā)動機的動力性能在此刻也就顯得尤為重要了，而解放J6L車輛運輸車采用了一臺來自一汽道依茨大柴的CA4DK1-22E51發(fā)動機，其功率為220馬力，扭矩為830牛米，完全可以滿足中置軸轎運車的動力需求。并且在排放標準方面，該款發(fā)動機采用的FCIR電控共軌系統(tǒng)和SCR氣驅(qū)動尿素系統(tǒng)也可滿足國V排放。而變速箱則選擇了法士特的8檔手動變速器。