日本進(jìn)口NSK球面軸承代理商 日本NSK 日本進(jìn)口NSK球面軸承
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日本進(jìn)口NSK球面軸承代理商-日本NSK-日本進(jìn)口NSK球面軸承

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聯(lián)系人 徐經(jīng)理

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發(fā)貨地 上海市金山區(qū)
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
售后服務(wù)
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
產(chǎn)地 日本
品牌 丞動(dòng)
用途范圍 機(jī)械設(shè)備
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
適用機(jī)床 皆可
配送服務(wù) 可配送
滾動(dòng)體列數(shù) 單列
品牌 NSK
規(guī)格 齊全
配套關(guān)系 適用
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
優(yōu)點(diǎn) 摩擦系數(shù)小,傳動(dòng)率高等
形式 滾珠、滾柱等
內(nèi)外徑 根據(jù)客戶要求定制
高度 根據(jù)客戶要求定制
產(chǎn)品編號(hào) 11015931
商品介紹
上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN




軸承的安裝方法,因軸承結(jié)構(gòu)、配合等條件而異。一般而言,由于多為軸旋轉(zhuǎn),所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

安裝到外殼時(shí),一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場(chǎng)合,空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。軸承的安裝一般需要借助軸承加熱器等專業(yè)的工具。

產(chǎn)業(yè)機(jī)械用標(biāo)準(zhǔn)軸承 NSKHPS 調(diào)心滾子軸承

這是采用Xian進(jìn)材料和技術(shù),達(dá)到長(zhǎng)壽命及gao極限轉(zhuǎn)速的調(diào)心滾子軸承系列。

標(biāo)準(zhǔn)圓柱滾子軸承EW/EM系列

與以前產(chǎn)品相比,這一系列產(chǎn)品加大了滾子尺寸,增加了滾子數(shù)量。另外,采用出自Jia設(shè)計(jì)的高剛性、低摩損一體式保持架,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)壽命及低噪音。




真實(shí)客戶nsk軸承、電機(jī)軸承采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)  

以下是轉(zhuǎn)自某客戶的真實(shí)自述,講述nsk軸承、電機(jī)軸承采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)。原文如下:

長(zhǎng)期從事采購(gòu)工作,主要是采購(gòu)軸承對(duì)于這個(gè)行業(yè)也是比較了解的??吹揭恍┬氯藘H僅憑借手上的一些資源,盲目聽信不廠商的保證,導(dǎo)致采購(gòu)材料不如意,影響到公司的正常運(yùn)行,就感覺痛心疾首。在這里給大家說(shuō)說(shuō)我這幾年工作里,采購(gòu)軸承方面的經(jīng)驗(yàn)。

他們提供的純正的 nsk nmb 系列軸承,還可以提供超靜音高轉(zhuǎn)速軸承,與此同時(shí),他們還有幾千種型號(hào),各種系列可供人選擇。

之前的商家發(fā)貨都不是很及時(shí),有的時(shí)候公司催著要,我心里只能干著急。丞動(dòng)機(jī)電是有專人管理庫(kù)存的,發(fā)貨都很準(zhǔn)時(shí),而且人員素質(zhì)也高,可以根據(jù)情況給到我們相應(yīng)的建議。

在采購(gòu)這個(gè)行業(yè)里,一定要找準(zhǔn)廠家,認(rèn)準(zhǔn)品牌,這樣才能做手中的事情,讓工作游刃有余。








NSK軸承公司開發(fā)出“混合動(dòng)力車專用低扭矩球軸承”


NSK軸承公司開發(fā)出了摩擦損失比以往降低50~65%的“混合動(dòng)力車專用低扭矩球軸承”。

  NSK首先借助分析技術(shù),將軸承滾珠的數(shù)量從標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的22~23個(gè)大幅減少到16個(gè)。除加大了徑向間隙之外,還優(yōu)化了滾珠直徑、軸承槽尺寸,從而降低了滾動(dòng)摩擦的損失。

   通過采用可減緩組裝時(shí)的應(yīng)力的形狀,確保了組裝性能。單個(gè)保持架上的損失扭矩降低了30~40%,軸承整體的損失扭矩降低了50~65%。該公司推測(cè),普銳斯將10模式及15模式燃效從以往的35.5km/L提高到了38.0km/L,所提高燃效的大約1~2%是通過采用這種軸承獲得的。

   NSK動(dòng)力車專用軸承的保持架是采用尼龍46制造,減輕了滾珠與保持架之間的滑動(dòng)摩擦。另外,還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀,從而降低了攪拌損失。

   此類動(dòng)力車專用軸承與普通的NSK軸承NU224EM軸承設(shè)計(jì)及用途都顯得非常的不同,該產(chǎn)品已被用于豐田的新款“普銳斯”混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)兼具4種功能的內(nèi)齒輪支撐。由于內(nèi)齒輪處直徑變大,因而很容易導(dǎo)致摩擦損失增大。

NSK17TAC47BDBC10PN7A

NSK17TAC47CSUHPN7C

NSK17VBSW02

NSK180BN19W

NSK18590R/18520R

NSK1908

NSK19BSW05A

NSK20BSW01

NSK20BSW03

NSK20TAC47BDFC10PN7A

NSK21305CDK*S11

NSK21309EAE4C3

NSK21311EAE4C4

NSK21314EAE4C3

NSK21320CAME4*S11

NSK215CE

NSK2202

NSK2202M

NSK2202MC3

NSK2204EKTNGC3

NSK2204K

NSK2209

NSK220RV3101C3

NSK2211

NSK2211C3

NSK2211KC3

NSK2212K

NSK2212KC3

NSK2213

NSK2213C3

NSK2213KC3

NSK2214

NSK2214C3

NSK2215

NSK2216K

NSK2217

NSK2217C3

NSK2217KC3

NSK2218

NSK2218C3

NSK2218K

NSK2218KC3




聯(lián)系方式
公司名稱 上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 徐經(jīng)理 (QQ:1685506602)
電話 ῡ῟ῠῤῡῠῦῢῥῧῨ
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網(wǎng)址 http://www.shcdskf.com
地址 上海市金山區(qū)