超越離合器是機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)件之一。它是用主、從動(dòng)部件的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的一種離合器，用途廣泛。超越離合器歷史悠久，據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道于1878年以“換向電動(dòng)機(jī)”為題載入DRP2804.47h5專利中，用在換向機(jī)構(gòu)上。隨后的近百年，滾柱超越離合器不斷的發(fā)展和完善，結(jié)構(gòu)型式增多，應(yīng)用也較普遍。

超越離合器是繼滾柱超越離合器之后開(kāi)發(fā)的一種新型離合器。自問(wèn)世以來(lái)，以承載能力大，自鎖可靠，反向解脫輕便，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，在機(jī)械傳動(dòng)中得到廣泛的應(yīng)用。首先美國(guó)在汽車和飛機(jī)上得到發(fā)展和推廣應(yīng)用。例如美國(guó)在波音707飛機(jī)和F4-C轟炸機(jī)及M102-105輕型榴彈炮上采用。在日本、德國(guó)也已廣泛應(yīng)用。

近年來(lái)，隨著新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和引進(jìn)產(chǎn)品配套國(guó)產(chǎn)化的需要，楔塊超越離合器得以迅速的發(fā)展，從結(jié)構(gòu)、性能和可靠性等日趨完善，而且離合器的型式、規(guī)格更加齊全，產(chǎn)品質(zhì)量逐漸提高。北京新興超越科技開(kāi)發(fā)公司生產(chǎn)的CK系列楔塊超越離合器不但能滿足國(guó)內(nèi)科研和生產(chǎn)的需求。而且替代了引進(jìn)日本、美國(guó)、意大利等國(guó)家瓦楞紙生產(chǎn)線和無(wú)氧銅生產(chǎn)線上的超越離合器，使用效果良好。目前還有出口，具有很好的發(fā)展?jié)摿烷_(kāi)發(fā)前景。

超越離合器常與滾珠絲桿副或其他部件配套，作為防止逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可以單獨(dú)使用，作為主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的精準(zhǔn)定位，傳遞轉(zhuǎn)矩或切斷轉(zhuǎn)矩，具有自行離合功能的一種離合器。因此，有稱謂逆止器或單向軸承。在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金礦山、石油化工、機(jī)床、汽車、兵器、航空、電站等機(jī)械設(shè)備中廣泛的應(yīng)用。

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、單向超越離合器、雙向離合器、可控超越離合器，不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及調(diào)整

改造后的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配圖如圖2所示。動(dòng)力由沖床曲軸通過(guò)滾子鏈、一對(duì)錐齒輪和一套四連桿機(jī)構(gòu)傳過(guò)來(lái)，滾子鏈由張緊輪張緊，離合器在Ⅲ軸上，同制動(dòng)輪、制動(dòng)帶配合實(shí)現(xiàn)Ⅲ軸的間歇運(yùn)動(dòng)。工件分度的角度調(diào)整范圍由四連桿機(jī)構(gòu)控制，角度變化時(shí)由調(diào)節(jié)四連桿中的4、6桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。桿4用來(lái)粗調(diào)，桿6用來(lái)精調(diào)，角度變化從刻度盤上可以看到。

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摩托車超越離合器簡(jiǎn)介

摩托車超越離合器又稱電起動(dòng)離合器,單向離合器,是電起動(dòng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一重要部件.

它分為起動(dòng)齒輪和殼體,兩者在一起時(shí)稱作超越離合器總成.

通常情況下,它的中心內(nèi)環(huán)與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的起動(dòng)電機(jī)相連,殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)超越離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生一個(gè)非常大的力,此力帶動(dòng)曲軸往復(fù)運(yùn)作(產(chǎn)生的效果就像腳起動(dòng)一樣),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過(guò)超越離合器被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)速度后,超越離合器工作停止.(這就是所謂"超越"的由來(lái))

超越離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),不會(huì)起到任何作用,它只是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間工作(只有幾秒,甚至零點(diǎn)幾秒),因此判斷它的質(zhì)量的話,主要看它是否會(huì)產(chǎn)生異響,殼體與起動(dòng)齒輪是否只能成順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)及起動(dòng)次數(shù)(通常為30000次以上).

超越離合器原理介紹超越離合器, 原理

關(guān)于超越離合器的原理介紹

超越離合器分為單向和雙向兩種

雙向楔塊超越離合器，它一端軸孔接主動(dòng)軸，另一端軸 孔接從動(dòng)軸，當(dāng)外環(huán)不動(dòng)，主動(dòng)軸順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng) 軸也同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)從動(dòng)軸受外力矩的作用時(shí)，順時(shí)針和逆時(shí)針 都不能轉(zhuǎn)動(dòng)。常與滾珠絲杠副或其它部件配套，作為防止逆轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)，也可以單獨(dú)使用作為定位，傳遞力矩或切斷力矩的傳 遞

超越離合器是行星式變速箱總成中的一個(gè)極其重要的部件，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)定，使用壽命大約3000小時(shí)。隨著市場(chǎng)的需求，裝載機(jī)噸位逐漸加大，用戶對(duì)超越離合器的使用壽命要求就越來(lái)越高，經(jīng)常出現(xiàn)超越離合器工作不到2000小時(shí)就失效，對(duì)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)講就是信譽(yù)下降。更換一次超越離合器十分麻煩，至少損失2500元以上，對(duì)用戶來(lái)講往往延誤工期，造成不必要的損失。

目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)普遍采用兩種變速箱總成的形式：一種是行星式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱，另一種是定軸式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱。我們這里主要談一下行星式液力機(jī)械動(dòng)力換檔變速箱。

介紹了一種在沖床改造過(guò)程中，利用超越離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的等角度間歇運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)思路。

關(guān)鍵詞：沖床；超越離合器；福格森機(jī)構(gòu)；四桿機(jī)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)工件等角度間歇運(yùn)動(dòng)，我廠曾經(jīng)采用過(guò)福格森機(jī)構(gòu)（蝸旋凸輪間歇機(jī)構(gòu)），但分度的角度變化需要更換傳送動(dòng)力的齒輪，變動(dòng)一次角度，就需更換一次齒輪，而且造價(jià)較高。在對(duì)某小型沖床JK23—40B進(jìn)行改造設(shè)計(jì)中，用戶要求由原來(lái)的單次沖壓，改成能夠?qū)Π宀膱A周等角度沖壓，400圓周分度誤差齒長(zhǎng)小于±0.1。

我們另辟思路，大膽采用超越離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一動(dòng)作。