山東永進離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)“本宗”牌逆止器、單向超越離合器、雙向超越離合器、可控超越離合器，單向離合器，“百夫長”牌不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細的規(guī)格尺寸。謝謝！

圖5是軋機上的應(yīng)用。 逆止離合器防止在鋼板在軋制的過程中軋輥的反轉(zhuǎn)，保證鋼板只能從一個方向通過。

CKZ 型為有軸承支撐的楔塊式超越離合器。適用于極限轉(zhuǎn)速為 600 ～ 1500r/min ，常用公稱轉(zhuǎn)矩為： 180 ～ 8000N · m 。常用于包裝機、起重運輸機械、冶金機械、礦山機械、石油機械、化工機械、水泥機械、電站等，亦稱逆止器。此型號主要用于防止逆轉(zhuǎn)及雙動力源的慢速啟動裝置 。 因為CKZ超越離合器優(yōu)異的性能，已經(jīng)廣泛替代進口MG600逆止器等MG系列和MI系列超越離合器，并向國外出口。

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高擋低速確實省油，不過容易產(chǎn)生積碳，對發(fā)動機影響很大。

問題2：新手或者換個比較陌生的車，基本都是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)增擋的。如果是老司機，不用看轉(zhuǎn)數(shù)表，直接聽發(fā)動機聲音就可以決定是否增擋。有的汽車是沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)表的，只能根據(jù)發(fā)動機的聲音決定。

正常開的話，2200~~2500轉(zhuǎn)增擋是時機，增擋后加速有力，油耗還不高。如果是柴油車的話，1800~~~2000轉(zhuǎn)就可以增擋了。

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現(xiàn)今市場上滾柱式及楔塊式的兩種超越離合器，各有其優(yōu)缺點。如果把滾柱式的螺旋壓縮彈簧改成板簧，使星輪的星面數(shù)量增加，裝入滾柱的數(shù)量增大，則稱為多柱式超越離合器。在外形尺寸相同的條件下，它比原滾柱式的轉(zhuǎn)矩增強3~5倍，比楔塊式雙向逆止器的轉(zhuǎn)矩增強7~10倍