

深圳港惠國際物流有限公司
主營產(chǎn)品: 倉儲與配送
中港運輸中心-運輸-中港運輸網(wǎng)點
價格
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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整車運輸也可以有新玩法?
2016年我國公路運輸總費用大約6萬億元,整車運輸占了3.7萬億元,在所有細分領域內(nèi)占比Z大,而在整車運輸中臨時用車又占了約1萬億元,可見其市場之大。相對來說,臨時用車才是對“互聯(lián)網(wǎng) 物流”企業(yè)的一次考驗。在傳統(tǒng)的渠道中,供應商(貨主)會選擇簡單原始的方式解決臨時用車的需求,主要通過打電話;微信群發(fā)消息;地方信息網(wǎng)站;物流市場等幾種方式,但這些原始方式不僅降低了效率,還不能馬上解決相應的需求,導致詢價場景分散,能觸達到的運力有限。
大件包裹緣何成為眾多企業(yè)布局重點?
大件包裹緣何成為眾多企業(yè)布局重點?
大件物流(也稱大件包裹,下同)一般指的是3~100kg的快遞包裹大件,也包括部分附加價值較高的小票零擔。
大件物流概念較為模糊,其承運物品同時覆蓋了快遞和零擔,總之,大件物流具有運輸商品附加價值高、體積較大、運輸標準化難度高、運價顯著高于一般零擔和整車的特點。
大件物流具有零擔較高的重量與操作難度,同時又兼具快遞小件的時效要求和到戶配送需求,因此經(jīng)營大件物流的痛點很多,即使大件物流單價高,但是很多物流服務網(wǎng)點仍然不愿意接受客戶大件物流的訂單。
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