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重大件貨物運輸流程以及注意事項

作為一家物流企業(yè)，有時候需要運輸一些重大件的貨物，那么你知道怎么運輸嗎？港惠物流就為大家具體的講解一下重大件貨物運輸流程以及注意事項。

一、重大件貨物運輸流程

1、大件物流運輸?shù)碾y度和風(fēng)險遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通貨物運輸，所以接單后進(jìn)行運輸路線的實地考察相當(dāng)重要：橋梁承載的測量，涵洞隧道的可行高度必須有詳細(xì)的數(shù)據(jù)記載，有了一手的技術(shù)數(shù)據(jù)做保障，在大件物流運輸過程中才會更加安全。

2、必須制定，策劃一個整體的大件運輸方案：一個完整的大件物流運輸方案可以使我們的運輸過程更安全，可以使客戶節(jié)省可觀的利潤空間，真正做到大件運輸?shù)陌踩?，快捷?/span>

二、重大件貨物運輸注意事項

(1)托運

托運人在辦理托運時,必須做到向已取得道路大件貨物運輸經(jīng)營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運;必須在運單上如實填寫大件貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人加地址及運輸過程中的注意事項。托運人還應(yīng)向運輸單位提交貨物說明書;必要時應(yīng)附有外形尺寸的三面視圖(以“+”表示位置)和計劃裝載加固等具體意見及要求。凡未按上述規(guī)定辦理托運或運單填寫不明確,由此發(fā)生運輸事故的由托運人承擔(dān)全部責(zé)任。

(2)承運

①受理。承運人在受理托運時,必須做到根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料,予以查對核實;承運大件貨物的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大件貨物。凡未按以上規(guī)定受理大件貨物托運由此發(fā)生運輸事故的,由承運人承擔(dān)全部責(zé)任。

②裝卸。大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)應(yīng)根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。貨物的裝卸應(yīng)盡可能使用適宜的裝卸機(jī)械。

③運送。按規(guī)定的路線和時間行駛,并在貨物部位懸掛明顯的安全標(biāo)志,日間掛標(biāo)識物夜間掛紅燈,以引起往來車輛的注意。特殊的貨物,要有專門車輛在前引路,以便排除障礙。

港惠國際物流中港進(jìn)出口操作流程

一、中港出口流程

中港出口包含：一般貿(mào)易拼車出口（有報關(guān)資料）、噸車整柜拖車（單次量大走專車）及相關(guān)的代理報關(guān)報檢、深港兩地倉儲、香港本地/派送、代收貨款等。

二、中港進(jìn)口流程

1.香港進(jìn)口代理需要提供的資料：

A.品名 B.重量 C.體積 D.貨值 E.包裝

部分貨物還需要提供圖片、用途、原產(chǎn)地證、衛(wèi)生檢疫證等。

2.香港進(jìn)口代理路線：

世界各地->香港->深圳->全國各地

3.香港進(jìn)口代理時間：

正常情況下拼柜和整柜進(jìn)口、一般貿(mào)易進(jìn)口需要2-3天。

中港冷藏車運輸

1.運輸方面：隨著第三方物流公司的發(fā)展和冷藏運輸市場的擴(kuò)大,冷藏運輸所需的各式冷藏運輸工具逐步增加,欠缺問題逐步解決,但是在各個環(huán)節(jié)銜接上仍然存在不少問題成了運輸中的瓶頸。因此需要大力發(fā)展多式聯(lián)運并使保證各個節(jié)點銜接的順滑。冷藏多式聯(lián)運應(yīng)積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運輸網(wǎng),形成多式聯(lián)運體系。同時加大對裝卸冷藏運輸車輛的停時、中時的考核力度,嚴(yán)格冷藏運輸車輛在途時間的考核標(biāo)準(zhǔn),縮短冷藏運輸?shù)倪\達(dá)期限。

2.加強(qiáng)硬件建設(shè)：冷藏物流系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括廠房規(guī)劃、儲藏設(shè)備規(guī)劃和運輸設(shè)備規(guī)劃等。因此,要加大科技開發(fā)和投入,提出冷藏鏈硬件發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)冷藏鏈設(shè)備的完善和提高,在冷凍冷藏方式和技術(shù)上要不斷進(jìn)行革新,加快先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)的步伐,盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。國外冷凍藏物流之所以迅速發(fā)展,冷藏運輸裝備的發(fā)展起到了極為關(guān)鍵的作用。

3.加強(qiáng)冷藏信息建設(shè)：農(nóng)產(chǎn)品冷藏的物流信息系統(tǒng)為冷藏有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場動態(tài)和信息溝通。

4.建立一體化冷藏聯(lián)盟體系：我國的冷藏物流與發(fā)達(dá)國家相比差距十分明顯。要建立完整獨立的冷藏物流體系,首先要建設(shè)一個規(guī)范的市場,用道德和法律的手段保證冷藏物流市場的良性競爭、發(fā)展,同時要加強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)。通過政府、行業(yè)組織和企業(yè)通立合作, 建成一個既符合國內(nèi)需求, 又符合國際標(biāo)準(zhǔn)的由客戶、運營商和投資者組成建立一體化冷藏聯(lián)盟體系。