隨著我國人民生活水平提高及電子商務(wù)不斷發(fā)展，冷鏈物流需求持續(xù)激增，行業(yè)預計，2020年至2022年將是冷鏈物流快速發(fā)展的階段，預計未來3年增長率將達20%-30%。

在此發(fā)展形勢下，福田圖雅諾作為輕客市場領(lǐng)軍品牌順勢推出風景G7國六冷藏車型，主要針對生物制品運輸、城市內(nèi)高附加值易腐類食品配送(如速凍食品、肉類、乳品)等物流市場。

福田風景G7國六冷藏車究竟表現(xiàn)如何?今日送上對這款備受關(guān)注的冷藏車進行了多項測試，相信看完測評之后，定會打動您。

對風景G7車型著重試駕測試了以下幾項：起步、車輛在不同狀態(tài)下的噪聲、冷藏的速度和溫度的變化等。

首先測試的是車輛的起步與提速，正常的一檔起步，車輛呈怠速緩慢前進狀態(tài);輕踩油門，車輛速度增加，換擋沒有遇到生澀或卡頓的現(xiàn)象，操作順暢。

車輛的噪音困擾著很多車友，噪音大不僅影響駕駛舒適性和心情，還可能會影響行車安全，所以車輛噪音是否合適尤為重要。為更準確測評風景G7國六冷藏車的噪音數(shù)據(jù)，特地對駕駛室內(nèi)的噪聲總共進行了四種不同狀態(tài)下的測試，分別為靜止、怠速、運行和開啟冷藏機。

測試結(jié)果顯示，車輛靜止狀態(tài)時，噪聲的最小值為37，平均值為42;

怠速狀態(tài)下，噪聲的最小值為41，平均值為43;

車輛運行狀態(tài)下，噪聲的最小值為46，平均值為49;

開啟冷藏機的狀態(tài)下，噪聲的最小值為50，最大值也僅為72?？梢钥吹?，福田風景G7國六冷藏車的噪音整體低于行業(yè)水平的，噪聲靜音工程設(shè)計表現(xiàn)相當不錯，為駕乘人員提供了安靜、舒適的環(huán)境。

既然是冷藏車，制冷效果的好壞是極為重要的，那么福田風景G7冷藏車表現(xiàn)如何呢?

小編首先測試了正常狀態(tài)下，冷藏室內(nèi)的溫度，數(shù)據(jù)顯示為18.1°。之后，將冷藏室密封門關(guān)閉，開啟制冷機。根據(jù)前面的機器顯示，溫度降低速度很快，從18.1°降低到0°，僅用了8分鐘左右;30分鐘后，前面的機器顯示溫度為-11°，再次開啟冷藏室的門，測試的溫度為-8.2°。

為了解溫度降到-20°所使用的時間，特地進行了新一輪測試，這次在40分鐘后，機器顯示的溫度為-20°，打開冷藏室的門后，測試的溫度為-16.3°。

據(jù)了解，測試溫度和機器顯示的溫度有差距是正?，F(xiàn)象。因為在開啟冷藏室密封門的一瞬間，冷藏室內(nèi)積攢的低溫空氣迅速竄出，導致室內(nèi)溫度降低較快，所以測試的數(shù)值會出現(xiàn)一定的偏差(溫差大約為2-3°)。

總體來說，這款配備冷王KV200制冷機福田風景G7國六冷藏車制冷的速度較快，制冷效果處于行業(yè)領(lǐng)先地位，可以為用戶節(jié)省時間，幫助用戶提升運營效率，從而增加收益。

風景G7冷藏車采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，相比于前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，這款車的動力發(fā)揮更出色，尤其是載重和爬坡的時候，動力可以得到充分發(fā)揮。

風景G7搭載了三菱4K22發(fā)動機，滿足國VI(b)排放標準，排量為2.4L，功率達118kW(160馬力)，扭矩為230N·m，可保證改裝后壓縮機的動力需求;并且，在提供高效澎湃動力的同時，該發(fā)動機比同類產(chǎn)品省油約1L;與之匹配的是中馬的5擋手動變速箱，換擋平順，操作順暢。