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齒輪加工的精度要求

齒輪加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對(duì)尺寸而言，就是平均尺寸；對(duì)表面幾何形狀而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對(duì)表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對(duì)稱等。零件實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。

齒輪加工的精度是按以下方法計(jì)算的：

1、齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度；

2、如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高，則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)，反之可以定得底一點(diǎn)；

3、但是，齒輪精度定得過高，會(huì)上升加工成本，需要綜合平衡；

4、你上面的參數(shù)基本上屬于比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL，或者7-6-6GM；

5、對(duì)于齒輪精度是沒有什么計(jì)算公式的，因?yàn)椴恍枰?jì)算，是查手冊(cè)得來的；

6、精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果，傳動(dòng)要求精密、或者是高負(fù)載、交變負(fù)載……就將精度等級(jí)定高一點(diǎn)；

7、精度等級(jí)有5、6、7、8、9、10級(jí)，數(shù)值越小精度越高。

   影響齒輪傳動(dòng)精度的主要因素包括：齒輪的加工精度，齒輪的精度等級(jí)，齒輪副的側(cè)隙要求及齒輪副的接觸斑點(diǎn)要求。

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大型齒輪加工鑄件的探傷意義重大

大型齒輪加工廠家十分重視大齒輪的產(chǎn)品質(zhì)量。大齒輪鑄件的缺陷例如氣孔，夾渣有時(shí)會(huì)在大齒輪產(chǎn)品的內(nèi)部，這些氣孔、夾渣我們不易發(fā)現(xiàn)，此時(shí)就要用到無損探傷，無損探傷可以發(fā)現(xiàn)這些缺陷，大型齒輪鑄件的無損探傷就顯得尤為重要。

無損探傷是應(yīng)用某些物理現(xiàn)象，在不損壞大齒輪工件的情況下，檢查大齒輪鑄件表面和內(nèi)部缺陷的方法。對(duì)于大型齒輪毛坯，成品大齒輪進(jìn)行探傷，可以及早發(fā)現(xiàn)缺陷，決定這些大齒輪部件是否合格，有時(shí)探傷還可以用來選擇加工部位，起到節(jié)約工時(shí)，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品合格率的作用；對(duì)于成品大齒輪進(jìn)行探傷，可以發(fā)現(xiàn)不合格品，保證大齒輪產(chǎn)品質(zhì)量和安全使用；對(duì)于大型齒輪加工設(shè)備定期進(jìn)行探傷，可以及時(shí)防止設(shè)備事故；當(dāng)我們研發(fā)新產(chǎn)品，新工藝的時(shí)候進(jìn)行探傷，可以發(fā)現(xiàn)問題，探索規(guī)律，及時(shí)采取措施促進(jìn)研發(fā)工作取得預(yù)期的成果。

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齒輪加工和裝配時(shí)嚙合沖擊性

一對(duì)齒輪加工完成時(shí)，齒輪在嚙合過程中，由于輪齒受力后必將產(chǎn)生一定程度的彈性變形，故每當(dāng)一只輪齒嚙合上時(shí)，原來嚙合的輪齒的載荷就會(huì)相對(duì)減少，它們就會(huì)立即向著載荷位置恢復(fù)變形，從而給齒輪體一個(gè)切向加速度，再加上原有嚙合輪齒在受載下的彎曲變形和齒輪制造誤差，使輪齒從嚙入到嚙出的整個(gè)過程中不能得到理論齒廓的平滑接觸而發(fā)生碰撞，形成所謂的嚙合沖擊力，齒輪在這種激勵(lì)作用下，也將激發(fā)起齒輪的圓周振動(dòng)，徑向振動(dòng)，軸向振動(dòng)，從而產(chǎn)生出噪聲并通過空氣及固體媒介傳播出去，因而齒輪嚙合過程中所產(chǎn)生的接線沖擊力和嚙合沖擊力使一對(duì)傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生的振動(dòng)，稱為輻射出噪聲的主要原因。

      在描述產(chǎn)生齒輪振動(dòng)和噪聲的機(jī)理時(shí)，可以把齒輪視為一個(gè)彈簧-質(zhì)量塊振動(dòng)系統(tǒng)，把輪齒視為彈簧，而把齒輪提當(dāng)作質(zhì)量，節(jié)線沖擊力和嚙合沖擊力可視為外力，從而導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生圓周方向的振動(dòng)，又通過軸系，軸承誘使齒輪產(chǎn)生徑向和軸向振動(dòng)，這三個(gè)方向的振動(dòng)通過軸，軸承及軸承座傳至齒輪箱，引起箱壁振動(dòng)，甚至誘發(fā)整個(gè)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。