

東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 齒輪
優(yōu)良品質(zhì)磨齒齒輪加工-嘉齒-磨齒齒輪廠商
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精密齒輪磨齒加工流程
如何調(diào)整精密齒輪(精密齒輪磨齒加工)滾刀的安裝角: 切斜齒輪(包括螺旋齒輪)時(shí),合理選擇滾刀的螺線方向,對滾切齒輪精度有一定的影響。
切齒時(shí)希望滾刀的安裝角小些(滾刀螺線與被切齒輪螺線同向,其安裝角就小),因?yàn)檫@樣,滾刀沿被切齒輪切線方向分力與機(jī)床工作臺轉(zhuǎn)向相反,也就是滾齒機(jī)分度蝸桿對蝸輪的軸向力方向相反,這樣可消除蝸輪副的間隙,不易引起振動(dòng),從而提高切齒精度.
降低表面粗糙度,同時(shí)可使?jié)L刀參加切削的刀齒較多,切削條件較好,被切齒輪質(zhì)量較高:如滾刀的安裝角大,參加切削的齒數(shù)減少,切削負(fù)荷集中,刀齒容易磨損,容易產(chǎn)生振動(dòng),被切齒輪質(zhì)量就差。
磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在,觀念已經(jīng)改變:磨齒機(jī)的效率提高了,砂輪性能也更好,高額成本得以大幅下降。
由此,磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中,如汽車、摩托車齒輪的制造,而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度。事實(shí)上,所有一級汽車齒輪供應(yīng)商為保持競爭力,已普遍擁有磨齒機(jī)。汽車工業(yè)在未來2~5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工大的增長市場。
由于磨齒加工能去掉熱處理畸變,因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪,以更好地控制傳動(dòng)空程和噪音。磨齒加工工藝在整個(gè)齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長。
齒輪磨齒加工過程中所用的材料比較常見的是鋼,而鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等類型。。
磨齒是有效的齒形精加工方法,一般用于加工已淬火齒面,對磨前工序誤差的糾正能力強(qiáng),能達(dá)到很高的精度,齒面粗糙度可小至Rα0.63~0.16微米。
齒輪制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ);
研究新型的齒輪生產(chǎn)材料和加工新工藝;摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作,研究彈性流體動(dòng)壓潤滑理論.
未來齒輪生產(chǎn)正向重載、高速、和率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。

齒輪的潤滑方式有哪些?
齒輪不同于普通的輪子,它是帶齒的,如果沒有潤滑油,齒輪在使用的過程中就會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的摩擦,可能使用不到多少時(shí)間,就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。齒輪潤滑對于齒輪來說是十分重要的,只有選擇正確的潤滑方式才能保證齒輪的正常工作。
浸油潤滑
浸油潤滑只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量直接影響著齒輪的工作結(jié)果。通常浸沒在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱,齒輪浸沒油中的高度為1到2倍齒全高,錐齒輪的為齒寬高度,立式齒輪箱的浸沒油中的高度為齒寬的1到1/3。
精銑齒輪
當(dāng)潤滑油黏度與浸沒油中的齒輪切向速度和本體溫度不協(xié)調(diào)時(shí)油將被離心力甩掉,輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)沒有足夠的潤滑油膜,齒面將處于邊界潤滑或干摩擦狀態(tài),齒輪將發(fā)生振動(dòng),當(dāng)齒面發(fā)生擦傷膠合時(shí)就會(huì)出現(xiàn)噪聲和雜音。因此潤滑油不僅要有合適的黏度而且還要具有不受外來剪切作用的影響,保持一定黏度,而且必須具有良好的黏附性能和與溫度變化的適應(yīng)性,保證在齒面形成一定的潤滑油膜。
強(qiáng)制潤滑
強(qiáng)制潤滑是將潤滑劑以0.05到0.2MP的壓力噴入需要潤滑的部位,提供充足的供油量,及時(shí)地將嚙合產(chǎn)生的熱量帶走的潤滑方式。
