德國FAG高速主軸軸承報價 德國FAG高速主軸軸承原裝進口 德國FAG
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德國FAG高速主軸軸承報價-德國FAG高速主軸軸承原裝進口-德國FAG

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上海丞動機電設備有限公司

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主營產(chǎn)品

軸承

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 德國
品牌 FAG
售后服務
配送服務 可配送
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
適用機床 皆可
滾道類型 深溝滾道
滾動體列數(shù) 單列
用途范圍 機械設備
規(guī)格 齊全
配套關系 適用
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
高度 根據(jù)客戶要求定制
報價方式 按實際訂單報價為準
優(yōu)點 摩擦系數(shù)小,傳動率高等
形式 滾珠、滾柱等
內(nèi)外徑 根據(jù)客戶要求定制
產(chǎn)品編號 10830761
商品介紹
上海丞動機電設備有限公司主營:進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




FAG滾動軸承是一種比較精密的機械原件,用于在運轉(zhuǎn)過程中減少軸與軸之間摩擦帶來的損失的,一般情況下由四部分原件組成。在我們的日常使用的工具中,也有非常廣泛的使用。比如我們經(jīng)常見到的自行車上就有用到這種產(chǎn)品。

這種產(chǎn)品能夠很好對轉(zhuǎn)動過程中軸以及軸之間的零件正常運作起到支撐作用,并能使軸處于正常的工作位置,提高運作過程中旋轉(zhuǎn)方面的精度。如果“滾動”軸承在使用過程中遇到一些故障,維護起來也非常地方便、工作的可靠性也很高。這種產(chǎn)品的起動性能不錯,能夠在中等速度情況下保持比較高的承載能力。但是與“滑動”承軸相比,這種產(chǎn)品的“徑向”尺寸比較大。不具有很好的減震能力,而且在高速運行時壽命會下降較多,會產(chǎn)生較大的聲響。單向軸承是其中一種比較常見的產(chǎn)品

⑴向心球軸承的鑒定

技術狀態(tài)正常的向心球軸承,其內(nèi)、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕,并呈光亮的一條圓弧溝槽;所有的滾珠應保持圓形,表面點、裂紋和剝落;保持架不松散、不破碎、未磨穿。當用一只手持內(nèi)圈,另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時,要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響,無振動;停止時應逐漸減速,停后無倒退現(xiàn)象,正常的向心心球軸承,其內(nèi)、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm,當沿徑向晃動內(nèi)外圈時,應感覺無間隙。使用過的軸承,可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動幾下,當外圈和滾珠有明顯聲響時,說明其配合間隙超過了0.03mm,不應再繼續(xù)使用。

⑵圓錐滾子軸承的鑒定

軸承使用后,應檢查滾動體與內(nèi)圈滾道是否有剝落,保持架是否過于松曠,內(nèi)圈前后邊緣是否完整,外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后,滾子應落入滾道中間,前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格,即不能使用。



FAG生產(chǎn)軸承不僅有相當久的歷史,而且FAG生產(chǎn)的軸承樣式多種多樣,有FAG深溝球軸承,還有FAG角接觸球軸承,F(xiàn)AG推力圓柱滾子軸承等各類繁多,各式各樣,但是都是有專業(yè)FAG團隊精細設計和制造出來的,每一個小零部件都有非常不一般的用處,每一種軸承的樣式也是經(jīng)過很多廠家應用后得到好評,不僅外觀美觀,而且使用起來方便省時,的是質(zhì)量優(yōu)良。

FAG軸承遠銷中、東亞和北美等地區(qū),深受用戶好評! 咱們深知一個公司的開展離不開廣闊用戶的重視和撐持,咱們將遵循咱們一向的目的:“以質(zhì)量求生存,以諾言求開展,以科技為底子 ”為新老客戶竭誠效勞。在劇烈商場競爭中,憑著咱們過硬的技能,的產(chǎn)物,熱心的招待,周全的效勞,方便的速度,咱們信任,咱們的明日會更好!一起咱們竭誠歡迎廣闊新老客戶蒞臨指導,攜手共創(chuàng)FAG軸承的夸姣明日。這些年,貴公司堅持以商場為導向,銳意進取,開拓創(chuàng)新,不斷培養(yǎng)以技能創(chuàng)新為根底的中心競爭力,在劇烈的商場競爭中敏捷興起,成為軸承的主導公司之一

經(jīng)過大大小小N個廠家的應用,F(xiàn)AG已經(jīng)深入人心,制造行業(yè)沒有FAG是不行的,F(xiàn)AG的產(chǎn)品是制造行業(yè)里缺少和需要的,所以讓我們一起支持FAG,希望FAG在大家的支持下能夠發(fā)展的更好。




舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路滾動軸承測試中心是目前俄羅斯以外唯--得到授權的兩個實驗室之一。該中心可測試俄羅斯聯(lián)邦各種交通工具使用的滾動軸承。根據(jù)俄羅斯法律,這些實驗室必須通過認證。而相關認證測試也只能由授權測試中心依據(jù)應用要求來執(zhí)行。

舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路測試中心有各種測試臺,可以對鐵路應用中的軸箱軸承性能進行測試。在特殊的軸箱軸承測試臺上,可模擬500千米/小時的運行速度。所有測試臺都采用歐洲標準12082進行測試。依據(jù)此標準進行的性能測試可用來對軸箱軸承是否可用于實際工況進行認證。

為了獲得認證,舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理部門及技術研發(fā)部與俄羅斯聯(lián)邦代表在兩年多的時間里進行了密切合作。成功獲得認證后,首批FAG TAROL軸承證書已經(jīng)開始用于西門子的“雨燕”(“DESIRO RUS”)列車項目,該列車將在2014年索契冬奧會首亮相,承擔運輸任務。此外,即將銷往俄羅斯市場的200列EP20型雙電壓機車應用的 FAG圓柱滾子軸承也獲得認證。



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