東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

傘齒輪的制作工藝

制造傘齒輪常用的鋼有調(diào)傘齒輪、質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的傘齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的傘齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

箱體配件未來齒輪正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。

而傘齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制。

傘齒輪成形模具加工技術的進步

對于淬火硬度在50HRC左右的傘齒輪溫鍛和熱鍛成形模具，高速銑刀具已有足夠的耐用度；而高速銑加工在加工速度和精度方面要遠遠超過放電加工；高速銑加工的模具表面光潔，不會像放電加工那樣遺留下影響

模具使用壽命的“白層”缺陷和殘余拉應力，從而使用壽命明顯高于放電加工的模具。因此，在傘齒輪溫鍛和熱鍛成形模具的制造方面，高速銑加工已有取代放電加工的趨勢。

精密傘齒輪的知識介紹

        作為一種機械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實用的一類齒輪部件，很多時候普通齒輪難以完成的任務就需要這種類型的傘齒輪進行完成。

深層滲碳、淬火磨削的精度硬齒面齒輪、表面硬度高（RC58+4），齒面硬化層均勻等多方面的優(yōu)點，特別適用于低速重載齒輪傳動。它表面硬度高，接觸強度比調(diào)質(zhì)齒輪成倍增長，而彎曲強度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。

硬齒面齒輪代表了工業(yè)用，船用齒輪傳動裝置的發(fā)展方向。