東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

傘齒輪的實(shí)用性高

傘齒輪是屬于一種驅(qū)動(dòng)裝置中的部件，目前在工業(yè)機(jī)械以及其他的建材機(jī)械中看到是非常多的，算是一種基礎(chǔ)的驅(qū)動(dòng)部件。而這種齒輪與以往的扁平齒輪是有很大區(qū)別的，首先是外形上，扁平的齒輪是圓形的，而這種傘齒輪則是圓錐或圓臺(tái)形式的。而其次就是它們的鋸齒設(shè)計(jì)了，扁平形式的齒輪鋸齒設(shè)計(jì)是比較深，而且比較粗的那種，用于對(duì)一些大型機(jī)械進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而這些大型的機(jī)械主要的運(yùn)作是需要比較大的驅(qū)動(dòng)力，所以這種鋸齒被設(shè)計(jì)的都比較深和粗。

而上述所說(shuō)的傘齒輪則是一種采用了波浪形鋸齒狀的設(shè)計(jì)，這是一種比較獨(dú)特的鋸齒，主要使用到一些加速、減速機(jī)械中，這種齒輪的使用能夠有效的降低機(jī)械能在齒輪中被傳遞的時(shí)候消耗的能量。這種作用是目前這種圓錐齒輪的獨(dú)特性，而且這種齒輪比起扁平的齒輪實(shí)用性更高，利用率更大。

傘齒輪安裝時(shí)要注意什么呢?

傘齒輪是一種重要的傳動(dòng)零件，在眾多行業(yè)都有不錯(cuò)的運(yùn)用，可以說(shuō)為人們的生產(chǎn)提供了諸多的便利，那么在進(jìn)行傘齒輪安裝時(shí)都需要注意什么呢?下面我們就一起來(lái)了解下吧。

一般來(lái)說(shuō)安裝螺旋傘齒輪的時(shí)候要將兩根軸的中心線(xiàn)調(diào)整到同一平面上，然后我們才可以開(kāi)始對(duì)下面的部件進(jìn)行裝配。其次就是對(duì)于傘齒輪接觸面的著色檢查了，我們要注意的是在整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不可以使軸串動(dòng)，并且在沒(méi)有負(fù)荷的情況下也要保證接觸面靠近齒輪小頭。還有一點(diǎn)就是對(duì)于相嚙合齒面的接觸斑點(diǎn)的要求了，一般來(lái)說(shuō)我們的要求是要在百分之七十以上，同時(shí)我們也可以通過(guò)調(diào)整墊片厚度的方法來(lái)對(duì)齒輪嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整，要注意的是螺旋傘齒輪的這個(gè)間隙既不能過(guò)大同時(shí)也不可以過(guò)小，否則的話(huà)對(duì)于我們的使用是會(huì)有著很大的影響的。

正齒輪和傘齒輪的區(qū)別在哪里？

   正齒輪和傘齒輪除了在外形上的區(qū)別外，在功能上也存在區(qū)別，不少人不清楚如何正確使用二者，因此今天小編來(lái)講講二者的區(qū)別。

  正齒輪的動(dòng)力是直線(xiàn)傳遞,因?yàn)樗凝X是和齒輪的中心線(xiàn)平衡。傘齒輪的動(dòng)力是成九十度角傳遞，因?yàn)樗凝X是和齒輪的中心成四十五度角。

  傘齒輪傳動(dòng)和正齒輪傳動(dòng)都是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)的一種方式。傘齒輪所傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)中心互為正角，而正齒輪傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)中心互相平衡，它們動(dòng)力傳送過(guò)程中均可實(shí)現(xiàn)變速功能。

  正齒輪傳動(dòng)，用于兩齒輪軸互相平行的場(chǎng)合。傘齒輪傳動(dòng)用于兩齒輪軸相交的場(chǎng)合。這里要注意一點(diǎn)，后一個(gè)問(wèn)題是“相交”。不一定是90°，80°也行。