東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

傘齒輪日常保養(yǎng)

1.班前保養(yǎng):

(1)按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢.

C2)擦凈外搖導(dǎo)軌面，并潤(rùn)滑導(dǎo)軌。

(3)按潤(rùn)滑圖表規(guī)定，檢查、潤(rùn)滑各部位。

( 4)空運(yùn)轉(zhuǎn)3^-5min，檢查各部動(dòng)作、音響及潤(rùn)滑情況.

5)填寫(xiě)點(diǎn)檢卡。

2.班中保養(yǎng):

1)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異?，F(xiàn)象。

(2)檢查各儀表顯示是否正常.

(3)檢查潤(rùn)滑是否正常。

3.班后保養(yǎng):

1)將鐵屑清掃干凈，擦凈設(shè)備外表及導(dǎo)軌，并潤(rùn)滑導(dǎo)軌.

(2)擦拭各部件并必要潤(rùn)滑后歸位。

3)擦拭本班使用的附件，并必要潤(rùn)滑后按定里管理要求擺放整齊.

(4)將本班使用的工、夾、盈具捺拭后放回原位。

定期保養(yǎng)(設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)500lh進(jìn)行一次)

   傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步

在20世紀(jì)90年代及以前，放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段，而齒輪電極主要用精密刨齒機(jī)刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工，因此刨出的齒輪電極是一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的漸開(kāi)線齒輪，而電蝕加工出的齒輪模忠實(shí)拷貝了電極的形狀，所以這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的齒輪型腔。這對(duì)于一般精度的傘齒輪成形來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么問(wèn)題，但對(duì)于噪聲和傳動(dòng)平穩(wěn)性要求很高的轎車(chē)齒輪來(lái)說(shuō)，一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)齒廓的傘齒輪有時(shí)并不能獲得的傳動(dòng)效果。為了改善傳動(dòng)平穩(wěn)性并減小傳動(dòng)噪聲，一般要對(duì)傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理，如圖12、13所示。無(wú)載荷和輕載狀態(tài)時(shí)，齒廓嚙合處為修鼓的漸開(kāi)線，如圖12a所示；重載狀態(tài)時(shí)，齒廓嚙處由于接觸應(yīng)力較大而發(fā)生彈性變形，接近標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線，使齒廓在重載時(shí)保持良好的齒形，如圖12b所示。如圖13a所示為標(biāo)準(zhǔn)的齒向形狀，齒輪裝配稍有誤差就會(huì)使齒廓接觸痕跡發(fā)生偏差，從而使傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性下降，并使傳動(dòng)噪聲增加；如圖13b所示為修鼓的齒向形狀，即使裝配稍有誤差，齒廓的接觸痕跡也能保持對(duì)稱(chēng)的良好形狀。

傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步

由于齒輪的展成加工很難制作出齒形和齒向修鼓的齒輪電極，所以電極的修鼓成為了傘齒輪精鍛成形的技術(shù)難題。國(guó)內(nèi)某大學(xué)曾提出利用金屬物體尖角處腐蝕速度大于平坦處的原理對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪電極進(jìn)行化學(xué)腐蝕，從而獲得齒形和齒向得到修鼓的傘齒輪電極，但這種方法缺少腐蝕量的控制手段，腐蝕的一致性差，因此很難應(yīng)用在傘齒輪的批量生產(chǎn)中。