河北寶日土工材料有限公司主營(yíng)：土工格室,排水板,土工格柵,土工布,土工膜,

土工格室用途; 1、用于穩(wěn)固鐵路路基。

2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理。

3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

7、用于獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等。

8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理

施工方法：1、將疊合的格室拉開（可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、氈墊等）。

2、用釘子固定或與伸張器框架相連。

3、用裝載機(jī)進(jìn)行粒關(guān)填料的填充，直至充滿并超越格室頂端，然后進(jìn)行振動(dòng)或碾壓即可完成基層。

4、此時(shí)格室系統(tǒng)能夠支撐起各種施工裝備，可在其上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層

土工格室鋪設(shè)

1、 處理半填半路基

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙地區(qū)路基

風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、 臺(tái)背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。

土工格室碎石墊層能基承載力、減小沉降和差異沉降的原因主要表現(xiàn)在：1、改善外部著力環(huán)境；2、增強(qiáng)地基垂直抗應(yīng)變力；3、增強(qiáng)垂直支撐體系。改善外部應(yīng)力環(huán)境：具備較高強(qiáng)度的土工格室碎石墊層復(fù)合體，實(shí)際上是一個(gè)具有較大抗彎、抗剪和抗壓強(qiáng)度的柔性筏板基礎(chǔ)，能夠有效地分散上部路堤荷載，均化軟基頂面的應(yīng)力分布，從而改善軟基外部應(yīng)力環(huán)境，加固了承載力。

增強(qiáng)垂直抗應(yīng)變力：碎石樁的豎向增強(qiáng)作用主要表現(xiàn)在，一方面本身承擔(dān)了部分荷載力，將上部荷載通過樁體向地基深處傳遞；另一方面表現(xiàn)在擠密并置換了部分軟土，改善了軟土排水條件，軟土本身的物理力學(xué)性能，使得樁間土與碎石樁能夠有效地協(xié)同工作，地基承載力和抗變形能力。