天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

在舒適性方面，解放J6L在成熟內(nèi)飾造型設(shè)計上做出細小改進，電控車鎖、電動門窗等。整體內(nèi)飾色調(diào)以灰白為主，耐臟同時不顯單調(diào)，中控臺環(huán)繞布置，操作簡便順手，頂部設(shè)置有儲物格、閱讀燈，空間利用合理，儲物格多樣化。

對于解放J6L中卡的內(nèi)飾設(shè)計可以說很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶想要的都已經(jīng)做到，同時在細節(jié)做工方面不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，成為業(yè)內(nèi)產(chǎn)品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族版優(yōu)勢，推出發(fā)動機長換油技術(shù)，此次測評的180馬力產(chǎn)品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發(fā)動機，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實現(xiàn)5萬公里換油間隔，是同類產(chǎn)品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來更多運營時間和更高經(jīng)濟收益。

一直以來，解放產(chǎn)品都有不錯的市場節(jié)油口碑，解放J6L也不另外，該車搭載的道依茨大柴CA4DK發(fā)動機，采用博世高壓共軌系統(tǒng)，燃油噴射霧化效果好。同時設(shè)置有經(jīng)濟和動力節(jié)油開關(guān)，滿足車輛在不同載貨量狀態(tài)下的功率輸出，達到經(jīng)濟節(jié)油優(yōu)化。

在動力匹配方面，該車搭載法士特8JS85E高低檔變速箱，檔位清晰，市場成熟產(chǎn)品，維修和保養(yǎng)都非常方便。

后橋采用解放自主φ435沖焊橋，速比為4.333，兼具承載和速度。在承載方面，前橋采用7片鋼板彈簧，后橋采用7+6鋼板彈簧，單層大梁，滿足輕量化需求。

對于解放J6L中卡而言，用戶喜歡用中規(guī)中矩來形容，產(chǎn)品沒有明顯缺點，處處做到位，已經(jīng)成為同類產(chǎn)品之一，收獲銷量和用戶信賴同時，自身也不斷技術(shù)升級，國五排放、更強勁的發(fā)動機、更長效的換油里程、輕量化的單層大梁、駕駛室電動翻轉(zhuǎn)等一系列小細節(jié)提升，行業(yè)同類產(chǎn)品看齊，成為用戶信賴產(chǎn)品。

維修便利性，所以順心

1、油嘴相當(dāng)于國三EGR機械泵油嘴，不易堵塞，油品適應(yīng)性好。

2、發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，一缸一泵，可以單獨更換噴油嘴和噴油泵，具有機械泵維修經(jīng)驗的技術(shù)人員就可以上手維修。

3、單體泵一只噴油嘴的材料成本僅有300元，比共軌噴油嘴便宜900元，如果更換六支，僅材料成本就相差5400元。

4、氣驅(qū)尿素噴射技術(shù)是一汽解放獨有的專利產(chǎn)品，原理是尿素罐利用整車自帶的儲氣筒取氣，徹底擺脫依靠外接電動泵驅(qū)動的傳統(tǒng)模式，只需10萬公里更換濾芯，使用壽命達到100萬公里以上。結(jié)構(gòu)簡單，皮實耐用。