東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

設計中傘齒輪的運用

在平時的設計中，傘齒輪的運用一般無外乎以下幾種情況：

1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數少的齒輪）；

2、傘齒輪一般是在高速級（也就是底扭矩級）；

3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的；

4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機加工，二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度（如剛性、撓度、抗彎等）。

傘齒輪在運轉的過程中十分平穩(wěn)

傘齒輪這個產品，多數是再工業(yè)當中使用的，這種齒輪也被稱作是錐齒輪。我們看到這個齒輪的存在主要是帶動這個交軸間及機器的轉動。

對于很多了解傘齒輪的人都知道，傘齒輪本身涉及到的專業(yè)數據是非常多的。其實機械行業(yè)中的每一個零件，都必須滿足行業(yè)的有關規(guī)定。

對于傘齒輪的要求都是非常精準的，其中具體有幾個齒輪也是有硬性規(guī)定的。其實想要整體的提高生產效率，是要從每一個小的零件下手的，不僅僅只是越貴的越好。產品的本身的質量，才是大家的共同要求。

如何提高傘齒輪的壽命呢?

傘齒輪是重要的傳動裝置，在長期使用過程中，會出現不同程度的磨損，從而影響到傘齒輪的壽命，那么我們有哪些方法能延長其使用壽命呢?

材質選型必須合理首先一定要在調質處理上過關。根據齒輪傳動時兩輪滑動系數的變化規(guī)律可知，齒根的滑動系數大于其齒頂的滑動系數，而小齒輪齒根的滑動系數又大于大齒輪齒根的滑動系數，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應采用較硬的材料來制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數十個HB，小齒輪也可采用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。更換新齒輪后的初始運行，通常只注意了解各部位運轉及聲音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空載試驗不充分，達不到齒輪跑合的目的。