盡量采用數(shù)字式汽車衡，數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號(hào)傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。

地磅常見的作弊手段和防作弊方法，地磅廠家提醒您一定要長心了!

地磅是設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)，也稱作汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。然而近年來，有不少人卻在企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面動(dòng)歪腦筋，他們進(jìn)行地磅改裝作弊，在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段，從而獲得一筆相當(dāng)可觀的利益。

貨車司機(jī)作弊，司磅人員作弊，導(dǎo)致越來越多的地磅作弊現(xiàn)象發(fā)生，然而無論是哪方人員作弊，都會(huì)造成交易的不公平。為了減少此等現(xiàn)象的發(fā)生，三合重工地磅廠家就分享一些電子地磅常見的作弊手段和防作弊方法。

作弊方法：

1、不完全上磅或者多臺(tái)車輛同時(shí)上磅，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的;

2、通過在電子地磅秤體底部放置磚頭、土塊等硬物，利用反作用力原理，從而減小傳感器的輸出信號(hào)，使儀表顯示貨車的實(shí)際重量也相應(yīng)減小，達(dá)到過磅時(shí)減少總重量的目的。

3、更換車牌。兩個(gè)皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價(jià)格貨物，或者一輛車空車退出，利用兩輛車皮重間的重量差;

4、通過電子地磅儀表的標(biāo)定程序，加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼，改變?cè)摮拥恼７Q量，從而改變稱重顯示器的值。任何儀表都有標(biāo)定程序，不管是哪個(gè)地區(qū)，哪個(gè)廠家的儀表，在安裝后進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候，都要經(jīng)過量程稱定，使該秤的稱量誤差在國家規(guī)定的允差范圍內(nèi)，而且地磅秤在檢定合格后才能使用，同時(shí)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局會(huì)在儀表上打上鉛封，鉛封如被破壞，那就證明該秤被人動(dòng)了手腳。

5、通過顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)，以達(dá)到進(jìn)貨時(shí)減少總重量的目的，如在貨車稱重前將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后，那么該貨車過磅時(shí)稱重重量就會(huì)減少。由于它操作簡(jiǎn)單、方便、是不法之徒使用最多的一種作假方法。同時(shí)司磅員和不法商販內(nèi)外勾結(jié)、同流合污是這種作假方法得逞的前提條件。

針對(duì)以上電子地磅作弊手段，地磅廠家建議可以采取以下幾種防作弊措施：

1、采購地磅時(shí)要選擇質(zhì)量和信譽(yù)好的廠家，以防止因?yàn)榈匕醣旧碣|(zhì)量問題造成稱重不準(zhǔn)，給自己帶來損失。

2、 連接傳感器電纜線上是否被被連接了其它裝置，若發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)該在其被拆除后再進(jìn)行稱量。

3、定期對(duì)地磅的傳感器進(jìn)行檢查和查看，看是否有線在外露，或者在地上拖著，再看傳感器上是否有其他的物件在上面。

4、 過磅之前，應(yīng)該仔細(xì)檢查稱重儀表上的鉛封是否完整。

5、采用安裝磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效遏制以上作弊行為。

6、過磅之前應(yīng)檢查顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。稱完數(shù)量后，看顯示器上是否有底數(shù)，如果是一到兩個(gè)顯示分度值是常見的，主要是看車子秤完后是否有底數(shù)。

近年來智能無人值守地磅被越來越多的企業(yè)青睞，雖說采購價(jià)格不菲，但卻也市場(chǎng)占有率越來越高。

究竟無人值守智能地磅為企業(yè)帶來什么呢?讓我們一起來分析一下。顧名思義，無人值守就是沒有看守，近年來隨著工人工資越來越高，養(yǎng)工人的成本比十年前翻了一翻，一個(gè)普通的工人一年企業(yè)最少要預(yù)算6萬元，按6萬計(jì)算實(shí)際到工人手上的還不到4000元/月。其它的則年終獎(jiǎng)、社保、福利、保險(xiǎn)、生活、損耗等，現(xiàn)在4000元請(qǐng)一個(gè)工人還不好請(qǐng)。一臺(tái)高頻使用的地磅至少配備二、三個(gè)工人，三個(gè)工人每年就是18萬費(fèi)用。而一套地磅增加的無人值守部分最多也才6萬元。所以從經(jīng)濟(jì)上就能省下12萬元了。

智能無人值守地磅的數(shù)據(jù)處理功能往往很強(qiáng)大，稱重?cái)?shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳到服務(wù)器，然后共享給倉庫、管理部、財(cái)務(wù)部、統(tǒng)計(jì)部，甚至將稱重?cái)?shù)據(jù)用于與買方或賣方直接進(jìn)行結(jié)算。提升了極大的效率，效率就是成本，提升了效率就是節(jié)省了成本。

智能無人值守地磅的防作弊，市面上地磅作弊事件比比皆是，其實(shí)都是內(nèi)鬼配合作弊，所以采用無人值守智能地磅管理系統(tǒng)，完全就杜絕了內(nèi)鬼的人為作弊。給企業(yè)帶來了堵漏洞的管理。

所以越來越多的企業(yè)采用無人值守智能地磅汽車衡了。畢竟成本也才6萬元左右。不管從經(jīng)濟(jì)角度還是管理角度都很有必要上無人值守的智能地磅汽車衡了。

被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。