重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設計，使得稱重臺的外型尺寸只有700×430×30mm;并運用硬鋁合金鋼技術(shù)，使每塊稱重板的重量只有20公斤，(目前國內(nèi)輕)使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。方便執(zhí)法工作，減輕執(zhí)法人員勞動強度。

電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無基坑，淺基坑和基墩式。無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜；淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式；基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場合，方便清掃，防止秤臺被硬物卡住影響稱量精度。

當被測量是一個向量，并且是_個單向量 時，就要求傳感器單向靈敏度越高越好，而橫向 靈敏度越小越好，如果被測量是二維或三維的向 量，那么還應要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

如果稱量顯示儀表通過自動診斷或檢測顯示故障代碼，應該仔細研究產(chǎn)品說明書，根據(jù)故障代碼及提示來檢查處理相應故障，一般即能夠恢復正常。如果處理后還不行，只有更換儀表或者儀表主板。