沿地磅的縱向按順序在每個(gè)承重區(qū)域加載并記錄示值(測試并記錄化整前誤差)。把所有示值進(jìn)行比較,找出示值接近中間的值作為標(biāo)準(zhǔn)值。將載荷移至其他區(qū)域,將該區(qū)域示值調(diào)整原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。若低于標(biāo)準(zhǔn)值則向高調(diào)整相應(yīng)的差值,高于標(biāo)準(zhǔn)值則向低調(diào)整相應(yīng)的差值。注:經(jīng)過調(diào)整后,其零點(diǎn)一般會(huì)改變,某點(diǎn)示值也會(huì)改變,在現(xiàn)有載荷的示值下調(diào)整,調(diào)整幅度為原化整前示值與標(biāo)準(zhǔn)值之差。
![大足區(qū)小地磅報(bào)價(jià)](https://img.zhaosw.com/upload/images/311/733/39bb3a38-3324-49c3-92e5-c11bf07b4b4e.jpg)
基礎(chǔ)建造過程中,最好幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,絕對不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。
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地磅因其快速直觀的的計(jì)量功能而在商貿(mào)領(lǐng)域運(yùn)用光伏,如今可以說是一些單位廠家必不可少的計(jì)量工具之一。但是任何計(jì)量工具在長期負(fù)載運(yùn)行加上自然因素都會(huì)對其造成影響,因此地磅在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)一些問題。這一些問題可能會(huì)直接影響到企業(yè)與客戶之間的利益,從而對企業(yè)或客戶產(chǎn)生不好的影響。如果在地磅測試中的偏載檢定調(diào)整在一個(gè)良好的狀態(tài)中整個(gè)量值的正確性就得到保證!
下面就來分析一下偏載中的問題及解決方法:
1.偏載中的問題
現(xiàn)象一:在測試支承點(diǎn)中,施加砝碼在N個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象
現(xiàn)象二:類同現(xiàn)象一,但在調(diào)正誤差過程中,八支承點(diǎn)是正超差,B支承點(diǎn)是負(fù)誤差,但在調(diào)正A點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)的負(fù)誤差越來越大,反之A點(diǎn)正值越來越大。
現(xiàn)象三:支承點(diǎn)偏差調(diào)好后,秤量也進(jìn)行了重新標(biāo)量,但在用于大于偏載砝碼看段差時(shí),在某兩個(gè)段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。
現(xiàn)象四:類同現(xiàn)象三,但有一點(diǎn)明顯不同的是,只有出現(xiàn)在電子汽車衡的兩邊相當(dāng)明顯,但中間不明顯。
2.解決方法
(1)觀象一的解決方法是:無其他故障問題,模擬式傳感器的中間接線盒,電位器來調(diào)正即可,如解決不好,查看限位裝置是否卡死,查看秤底是否被墊死,發(fā)現(xiàn)問題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤,上述問題解決后,在顯示儀表中調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù),用系數(shù)法調(diào)正支承點(diǎn)的誤差,或調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行各點(diǎn)標(biāo)量。
(2)觀象二解決方法是:現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起,傳感器性能不好要求用技術(shù)數(shù)據(jù)來證明與判別,檢查傳感器性能好壞,有如下方法①不同種類的傳感器,按照出廠值的數(shù)據(jù)來判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差,模擬式要測量,輸入+(SIG)與輸入一(SIG—)的阻值,測量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值,還測量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一(SL—)與輸出一如嚴(yán)―)的阻值是否相等。
②測量電子衡在零點(diǎn)狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
③測量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
④數(shù)字式傳感器,應(yīng)在顯示儀表參數(shù)的設(shè)定和秤 的校正的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)中讀出傳感器的脈沖數(shù),來對照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。
現(xiàn)象三的解決方法是:一是測量傳感器在負(fù)載段的輸出電壓,來判斷傳感器的性能,二是傳感器是否受傷和裂紋,三是秤體變形與限位位置間隙過小而影響示值變化,四是秤體底部積土或雜物是否除盡。
現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象,模塊化的地磅在上述三項(xiàng)現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對長達(dá)14m~ 18m整體橋梁式結(jié)構(gòu)的地磅、且整個(gè)秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長期載荷的作用下,秤體的變形與地基的沉降,平時(shí)一般不易被擦覺,所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時(shí)往往被誤判,這種誤判還找不到問題存在的癥結(jié)。此現(xiàn)象應(yīng)著重檢查各支承點(diǎn)是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)在某個(gè)支承點(diǎn)上(或下)加適量的墊片即可解決。墊實(shí)后偏載量有誤差再結(jié)合電位器來調(diào)整。
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當(dāng)傳感器的靈敏度很高時(shí),那些與被測信 號(hào)無關(guān)的外界噪聲也會(huì)同時(shí)被檢測到,并通過傳 感器輸出,從而干擾被測信號(hào)。因此,為了既能 使傳感器檢測到有用的微小信號(hào),又能使噪聲干 擾小,就要求傳感器的信躁比越大越好,也就是 說,要求傳感器本身的噪聲小,而且不易從外界 引進(jìn)干擾噪聲。
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