濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
遼寧家用升降機(jī)-正宇機(jī)械-河南家用升降機(jī)訂制
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
家用電梯是指安裝在私人住宅中,僅供單一家庭成員使用的電梯。它也可以安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi),作為單一家庭進(jìn)入其住所的工具,但是建筑物內(nèi)的公眾或其他居住者無法進(jìn)入和使用。家用電梯額定速度不超過0.4m/s,對于無轎門的家用電梯額定速度不超過0.3m/s,轎廂行程不超過12m,額定載重量不大于400KG。主要分為曳引電梯,螺桿電梯,液壓電梯幾種結(jié)構(gòu)。
電梯沒你想象的那么脆弱
事實(shí)上,電梯有許多安全裝置,通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的專業(yè)曳引式鋼絲繩,其次是機(jī)房、轎廂頂部的急停開關(guān),還有每層門上的機(jī)械電器連鎖,此外,井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個(gè)開關(guān),當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前,會阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)動。而當(dāng)電梯梯速異常時(shí),限速器會觸動安全鉗作動,夾住導(dǎo)軌阻止下落。最后,在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時(shí)候不會直接撞擊地面。
所以,電梯事故率僅為每一萬臺0.11人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于交通安全事故率。而且大多數(shù)電梯事故都是人為因素引起的,比如在安裝、維修的時(shí)候,沒有做安全警示,不注意而跌落井道。
電梯未來發(fā)展的三個(gè)必然趨勢
電梯控制系統(tǒng)的集成化
電梯自動控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中具有相當(dāng)活力的一個(gè)分支。為適應(yīng)對系統(tǒng)的安全性、可靠性和功能實(shí)現(xiàn)靈活性的高要求需要,發(fā)展起來的系統(tǒng)是以微型計(jì)算機(jī)為核心。這種系統(tǒng)是將4C技術(shù),即計(jì)算機(jī)技術(shù)(COMPUTER)、自動控制技術(shù)(CONTROL)、通信技術(shù)(COMMUNICATION)及轉(zhuǎn)換技術(shù)(CHANGE)整合成高度關(guān)聯(lián)、融合的體系。它在適應(yīng)范圍、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性、系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性,并已成為推動電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性,并已成為推動電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。
電梯速度趨于超高速化
隨著摩天樓的群起,對電梯的運(yùn)行速度不斷提出挑戰(zhàn),同時(shí)也促進(jìn)了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的速度已達(dá)到17m/s,更有18m/s的電梯將要運(yùn)行在600多米高的“上海中心大廈”內(nèi)。可以預(yù)期,隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展,超高速電梯必定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動機(jī)、高性能的微處理器、減振、噪聲抑制技術(shù)、轎內(nèi)自動調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的安全部件等技術(shù)都將會積極進(jìn)。
綠色電梯的普及呈必然趨勢
節(jié)能、環(huán)保材料在電梯零部件上的應(yīng)用已經(jīng)初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機(jī)、能量回饋裝置正在迅速提高整機(jī)配套率。非金屬材料制作的轎壁、導(dǎo)向輪、曳引輪已經(jīng)投入應(yīng)用。電梯懸掛系統(tǒng)以扁平復(fù)合曳引鋼帶取代了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外,采用直線電機(jī)驅(qū)動的電梯也有較大研究空間。兩臺電梯共用同一井道的雙子電梯已經(jīng)開始運(yùn)行。 電梯系統(tǒng)更趨于智能化。如基于專家系統(tǒng)、模糊邏輯的系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展,電梯的智能系統(tǒng)能與大樓所有的自動化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。