濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī),固定式升降機(jī),剪叉式升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),移

控制系統(tǒng)：采用世界上先進(jìn)的32位微機(jī)控制系統(tǒng)，多模塊結(jié)構(gòu)，分散信息處理，賦予電梯敏捷的判斷力和的控制能力，為確保電梯高水平的穩(wěn)定和的運(yùn)行，斯艦力系列電梯采用了數(shù)字控制技術(shù)、串行通訊，均為數(shù)字指令，使電梯控制達(dá)到、有效、快速，提高了電梯運(yùn)行性能，減少了大量接線(xiàn)設(shè)備和觸點(diǎn)，提高了傳輸效果，便于安裝維修和保養(yǎng)。

拖動(dòng)系統(tǒng)：采用變頻變壓調(diào)速（VVVF）驅(qū)動(dòng)，這一當(dāng)今世界的電梯VECTOR向量控制技術(shù)，可同時(shí)調(diào)整頻率和電壓，實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)密、可靠的速度控制，提高了電梯的加減速及平層指標(biāo)，使電梯運(yùn)行全過(guò)程更加平穩(wěn)和寧?kù)o，性能更加。

載客升降貨梯被分為商用和住宅升降貨梯，有不同規(guī)范和安全要求。

電機(jī)／升降機(jī)一般由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是垂直運(yùn)輸工具，在一座建筑物的不同樓層之間運(yùn)輸人員或者貨物。

升降貨梯的運(yùn)行機(jī)制有四種：牽引，液壓，氣動(dòng)／真空和爬升。齒輪牽引升降貨梯用渦輪控制升降貨梯轎廂的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，其方式是在一個(gè)傳動(dòng)軸上來(lái)“纏繞”卷?yè)P(yáng)繩，而這個(gè)傳動(dòng)軸則與一個(gè)由一臺(tái)高速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)箱相連。無(wú)齒輪牽引升降貨梯是低速度，高扭矩的電氣設(shè)備，其傳動(dòng)軸直接與電機(jī)的末梢相連。

液壓升降貨梯靠液壓系統(tǒng)而不是直接牽引來(lái)進(jìn)行。真空升降貨梯沒(méi)有纜繩，經(jīng)常安裝在比傳統(tǒng)升降貨梯狹窄的空間。爬升升降貨梯是開(kāi)放式升降貨梯，盡管也使用內(nèi)燃機(jī)或者電動(dòng)機(jī)。

1、防墜安全器：防墜安全器是液壓升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠(chǎng)試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠(chǎng)前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到液壓升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠(chǎng)兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡故防患于未然。