上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

滾輪軸承是由機加工厚壁外圈、滾針或圓柱滾子、或保持架或滿裝滾動體組、內(nèi)圈或螺栓及密封組成的軸承單元，可承受較高的徑向負(fù)荷和一定的沖擊負(fù)荷，結(jié)構(gòu)緊湊多樣、旋轉(zhuǎn)精度高、品種繁多、適應(yīng)性廣、易于安裝。廣泛應(yīng)用于機床、冶金機械、紡織機械等設(shè)備和加工流水線。

   滾輪軸承分為支承滾輪和螺栓滾輪兩種。詳細(xì)結(jié)構(gòu)如下：

   RSTO：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，外圈無檔邊，不帶內(nèi)圈

   STO：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，外圈無檔邊，帶內(nèi)圈

   RNA22...2RS：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封，不帶內(nèi)圈

   NA22...2RS：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封，帶內(nèi)圈

   NATR：支承滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   NATR...PP：支承滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NATV：支承滾輪，滿裝滾針，軸承向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   NATR-PP：支承滾輪，滿裝滾針，軸承向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NUTR：支持滾輪，滿裝滾子，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)迷宮密封

   PWTR：支承滾輪，滿裝滾子，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封

   CYR：英制平檔圈軸向引導(dǎo)支承滾輪

   KR：螺栓型滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   KR...PP：螺栓型滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，兩側(cè)間隙密封

   KRE...PP：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRV：軸向引導(dǎo)，滿裝滾針，兩側(cè)間隙密封

   KRV...PP：軸向引導(dǎo)，滿裝滾針，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRVE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝滾針，兩側(cè)間隙密封

   KRVE...PP：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝滾針，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NUKR：軸向引導(dǎo)，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)迷宮密封

   NUKRE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)迷宮密封

   PWKR：軸向引導(dǎo)，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)唇密封

   CF：英制螺栓滾輪

   CFE：英制螺栓滾輪，帶偏心套

   CFH：英制重載螺栓滾輪

   CFHE：英制重載螺栓滾輪，帶偏心套

深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

   深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承

       圓柱滾子軸承屬于分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。 圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運轉(zhuǎn)場合下使用。

此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差（傾斜度）很小，只有2′～4′。因此，對軸和軸承座的加工精度相對較高否則，容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對滾子或滾道接觸母線進行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。

圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計方面。其中常用的 圓柱滾子軸承有以下幾種形式：

單列圓柱滾子軸承

N、NU型

N型軸承的外圈無擋邊，內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊?？梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。

NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。

因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為游動端軸承使用。

NJ、NF型

NJ型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈單側(cè)有擋邊?？梢猿惺芤欢康膯蜗蜉S向負(fù)荷。

NF型的外圈單側(cè)有擋邊，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負(fù)荷。

因此，該類結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承使用。

NUP、NFP型

NUP型的軸承是外圈兩側(cè)有擋邊，內(nèi)圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈?？梢猿惺芤欢康碾p向軸向負(fù)荷。

NFP型的軸承外圈一側(cè)帶（固定）單擋邊，而另一側(cè)為可分離的平擋圈，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負(fù)荷。

該類結(jié)構(gòu)軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。

NH（NJ＋HJ）型

NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合后的結(jié)構(gòu)。由于NUP型軸承的內(nèi)圈較短，加上平擋圈不是固定的，使用不方便，而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內(nèi)圈的寬度，與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。

NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。

雙列圓柱滾子軸承

雙列圓柱滾子軸承有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔（軸承后置代號加K）兩種結(jié)構(gòu)。該類軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力大、受負(fù)荷后變形小等優(yōu)點，特別適用于機床主軸支承。圓錐形內(nèi)孔還可以起到微量調(diào)整游隙的作用，且可以簡化定位裝置結(jié)構(gòu)，方便安裝拆卸。

常用的 雙列圓柱滾子軸承有以下下幾種形式：

NN、NNU型

NN型軸承的外圈無擋邊，內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊?？梢栽试S軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。

NNU型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊，內(nèi)圈無擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。

因此，此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體保持架。

NNF型

NNF型軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承，軸承由一個帶中擋邊外圈，兩個有雙擋邊內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)型式。滾子由內(nèi)圈的擋邊引導(dǎo)，兩個內(nèi)圈用緊固圈固定在一起。該結(jié)構(gòu)除了可以承受很大的徑向載荷和軸向載荷之外，還可以承受傾覆力矩，因此，常用作固定端軸承使用。

NNF型軸承兩側(cè)采用接觸式密封。軸承內(nèi)填有潤滑脂，潤滑脂的工作溫度為-50℃至+110℃，但由于受密封材料的限制，軸承的工作溫度僅限于-40℃至+80℃之間。在使用工況較好的情況下，帶有密封的NNF軸承無需進行保養(yǎng)，若軸承長期處于水汽或污染環(huán)境，且為中、高速運轉(zhuǎn)時，可通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔對軸承進行補充潤滑。

四列圓柱滾子軸承

四列圓柱滾子軸承主要用于冷、熱軋機、開坯機等軋鋼機機械上，軸承為分離式結(jié)構(gòu)，軸承套圈和滾動體組件可方便地分離，因此，軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。

FC型

FC型軸承由兩個外圈和一個內(nèi)圈組成，每個外圈的兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊，內(nèi)圈無擋邊。

FCD型

FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。

FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個方向的位移。因此，此類結(jié)構(gòu)適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體保持架。

保持架

單列圓柱滾子軸承保持架多為鋼板沖壓保持架和黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)，也可以根據(jù)使用場合及顧客要求，設(shè)計和提供帶玻璃纖維增強尼龍66保持架的軸承，帶玻璃纖維增強尼龍66保持架的軸承，可在+120℃溫度下持續(xù)運轉(zhuǎn)。

在持續(xù)高溫或惡劣條件下工作的單列圓柱滾子軸承保持架，建議采用鋼板沖壓保持架和黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)。

雙（四）列圓柱滾子軸承保持架全部采用黃銅車制實體保持架結(jié)構(gòu)。

數(shù)控機床的高速主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)

紡錘

在高速旋轉(zhuǎn)切削狀態(tài)下，力大，主軸易磨損。當(dāng)主軸高速旋轉(zhuǎn)時，軸承也高速旋轉(zhuǎn)。通常，潤滑系統(tǒng)不能滿足軸承的潤滑。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，一種高速旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)包括主軸1，主軸1具有固定在其前端的雙向推力球軸承2，主軸1的前端和雙向推力球軸承2設(shè)有錐形孔滾子軸承3，軸承由螺母4固定，雙向推力球軸承2和錐形滾子軸承3設(shè)有油氣潤滑單元5。主軸1在中間具有速度調(diào)節(jié)機構(gòu)，速度調(diào)節(jié)機構(gòu)是齒輪傳動系統(tǒng)。主軸中設(shè)有工具自動張緊機構(gòu)。工具組在主軸中的自動緊固機構(gòu)是盤簧7的張力，并且缸8通過液壓緊固。通過該技術(shù)方案，主軸在高速切削條件下承受較大的力，并且在主軸的前部安裝雙向推力球軸承，以確保其能夠承受較大的載荷。同時，錐形滾子軸承安裝在前部以定位主軸。由于主軸高速旋轉(zhuǎn)時主軸高速旋轉(zhuǎn)，一般潤滑系統(tǒng)不能滿足軸承的潤滑要求，因此配備了油氣潤滑系統(tǒng)，以滿足高速條件下齒輪的潤滑。主軸上安裝有多個齒輪傳動動力，主軸速度調(diào)節(jié)機構(gòu)可調(diào)節(jié)齒輪比以達到不同的速度。工具的自動張緊機構(gòu)設(shè)置在主軸上，采用拉削方式，盤簧擰緊，油壓釋放，壓力油由液壓泵站提供。

數(shù)控機床的高速主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)

如圖所示，高速旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)包括主軸1，主軸1具有固定在其前端的雙向推力球軸承2，主軸1的前端部分和雙向推力球軸承在圖2中設(shè)置有錐形孔滾子軸承3，軸承油彈簧潤滑單元5由螺母4和雙向推力球軸承2以及錐形滾子軸承3設(shè)置。主軸1在中間具有速度調(diào)節(jié)機構(gòu)，速度調(diào)節(jié)機構(gòu)是齒輪傳動系統(tǒng)6.在主軸中設(shè)置有工具自動張緊機構(gòu)。工具組在主軸中的自動緊固機構(gòu)是盤簧7的張力，并且缸8通過液壓緊固。