地磅地基的選址非常重要，必須方便貨運汽車上下地磅。盡量讓汽車能夠直線上下地磅，減少各個方向對地磅的沖擊，以避免對地磅計量性能造成影響。

地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內就有：SCS系列之稱; 常用規(guī)格有：寬3~3.4 長有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產到250T

調整秤臺水平，在淺基坑安裝前提下，應該確?；拥撞康乃?，可使用水準儀檢驗，在安裝時，應保持每個傳感器的水平，這樣才能保證各個傳感器所承受的荷重一致，不易產生較大的測量誤差。檢驗秤體水平一致的簡便方法是用手轉底部鋼球，如果鋼球能轉動說明底部沒受力沒墊實，需要再進行墊實。如果鋼球不能轉動說明已經墊實。

電子汽車衡的調試方法：
兩種校準方法：
1.砝碼校準：先準備好不少于10t的標準砝碼;
2.實物校準：在自己認為準確的汽車衡上先稱好一輛不少于20t的汽車，記住重量的數(shù)字;
大砝碼校準不少于10t
小砝碼校準不少于10t
實物校準不少于20t
再做以下準備工作：
1、清掃地磅臺面、稱底衛(wèi)生，清理過程中要注意應避免碰觸傳感器;
2、翻開稱兩端鋪設的橡膠墊，檢查稱體縫隙有無雜物;
3、人站立在臺面上搖晃，看電子汽車衡是否搖晃自如;
4、檢查汽車衡的角差，如有角差，請先調好角差，保證各傳感器輸出的重量一樣，才能進行下一步的整體標定;
5、根據(jù)汽車衡顯示器的型號準備好標定說明書;
地磅誤差是存在的，只要在國際規(guī)定的標準范圍內都不是什么問題，那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?
1、地磅的顯示值與質量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有的真值。
2、地磅在標準條件下的誤差--基本誤差：衡器產品技術規(guī)定的使用條件。
3、一臺秤在還沒有進行性能和量程穩(wěn)定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。
4、地磅處于標準的環(huán)境狀態(tài)下，空載零點正常，進行稱量時其顯示值與標準砝碼約定真值之間，技術法規(guī)所允許的正或負的差值---允許誤差[就是標準允許的差值]。
5、地磅的顯示值與基本誤差之差--干擾誤差：[各種環(huán)境干擾：溫度，濕度，風力，電磁，人為等]。
6、地磅在使用周期內與新產品檢定合格時的誤差之差--耐久性誤差：[經過使用，秤產生的機械及電子部分的老化引起的誤差]。
常用100噸地磅是20KG一跳 ，50噸可以是10KG或者20KG一跳 ，30噸是10KG一跳。也有的是當計量所自行規(guī)定的一些誤差范圍。地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規(guī)程的允許誤差之內，這樣的地磅產品就是合格的計量產品，用戶可以放心使用。證明這臺稱重地磅合格的標準是，必須定期接受計量監(jiān)督部門的強制檢定，他們檢定合格了才可以在社會中使用。