山東巨輝智能科技有限公司主營(yíng)：數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī),數(shù)控母線沖剪線,銅鋁排加工機(jī),母線加工機(jī)

  數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)廠家：近年來(lái)，數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)作為工業(yè)上的應(yīng)用機(jī)器，在市場(chǎng)上受到廣泛的關(guān)注，也逐漸成為用戶的選擇，但是很多人并不了解數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)的操作流程，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下！

   1.接通電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)。

   2.行程調(diào)節(jié)，使用數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前要試車(chē)。銅排加工機(jī)上模下行至底部時(shí)要保證有一個(gè)板厚的間隙，否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。

   3.選擇好折彎槽口，一般應(yīng)選擇板厚的八倍寬度的槽口。

   4.對(duì)后擋料進(jìn)行調(diào)整，一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)。

   5.踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，松開(kāi)腳銅排加工機(jī)便停下，再踩則繼續(xù)下行。

母線折彎?rùn)C(jī)機(jī)器主要部件：

        機(jī)器主要由主機(jī)部分、折彎系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)控后擋料裝置、液壓系統(tǒng)、模具等組成。

1. 主機(jī)部分：

主機(jī)部分主要由機(jī)架、工作臺(tái)面、折彎模座、凹模座、凸?？可降冉M成。機(jī)架由方鋼管焊接而成，并經(jīng)時(shí)效處理，有足夠的強(qiáng)度和鋼性。

2. 數(shù)控后擋料裝置：

為了得到的折彎工件，本機(jī)器上安置了一個(gè)行程為2000mm的數(shù)控后擋料裝置。數(shù)控后擋料裝置上的靠山由一個(gè)數(shù)字式伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌來(lái)帶動(dòng)，具有很高的定位精度，可達(dá)±0.15mm?？可揭苿?dòng)的位置由計(jì)算機(jī)自動(dòng)算出，工作時(shí)自動(dòng)運(yùn)行到設(shè)定的位置，完成板料的定位。

3. 液壓系統(tǒng)部分：

        液壓系統(tǒng)主要為折彎模座提供動(dòng)力。行程向前和行程向后的速度可調(diào)，為了保證折彎時(shí)的工作安全，前行的速度控制在10mm/s以內(nèi)，后退時(shí)速度可以較快，可達(dá)20mm/s。

液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)如下：

油泵電機(jī)：5.5 kW，1440rpm ；

油壓：200 bar，14 L/min。

液壓折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)工作原理：

      1、泄壓

主缸回程保壓結(jié)束，時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，2Y得電，閥6處于左位。由于主缸上腔壓力很高，液動(dòng)滑閥12處于上位，壓力油使外控順序閥11開(kāi)啟，泵1輸出油液經(jīng)閥11回油箱。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開(kāi)充液閥14的主閥芯，而是先打開(kāi)該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經(jīng)此卸載閥芯開(kāi)口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。

當(dāng)主缸上腔壓力泄到一定值后，閥12回到下位，閥11關(guān)閉，泵1壓力升高，閥14完全打開(kāi)，此時(shí)進(jìn)油路：泵1-閥6左位-閥9-主缸下腔。回油路：主缸上腔-閥14-上位油箱15。實(shí)現(xiàn)主缸快速回程。

2、主缸原位停止

當(dāng)主缸滑塊上升至觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)1S，2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動(dòng)。泵1輸出油液經(jīng)閥6、21中位卸載。

3、下缸頂出及退回

3Y得電，閥21處于左位。進(jìn)油路：泵1-閥6中位-閥21左位-下缸下腔。回油路：下缸上腔-閥21左位-油箱。下缸活塞上升，頂出。

3Y失電，4Y得電，閥21處于右位，下缸活塞下行，退回。

4、浮動(dòng)壓邊

下缸活塞先上升到一定位置后，閥21處于中位，主缸滑塊下壓時(shí)下缸活塞隨之下行，下缸下腔油液經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調(diào)整閥20即可改變浮動(dòng)壓邊壓力。下缸上腔則經(jīng)閥21中位從油箱補(bǔ)油。溢流閥18為下缸下腔安全閥。