深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專(zhuān)線,中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

中港貨運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)知識(shí)大全

許多 顧客都是對(duì)進(jìn)口出口報(bào)關(guān)不足了解跟掌握下邊由港惠貨運(yùn)物流為大伙兒解讀一下進(jìn)口出口報(bào)關(guān)基本知識(shí)


 

進(jìn)口出口報(bào)關(guān)應(yīng)當(dāng)分成一般貿(mào)易進(jìn)口和進(jìn)料加工公司的進(jìn)口這二種方法。 

一般貿(mào)易進(jìn)口，先要明確支付方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就需要先開(kāi)證，等開(kāi)了后，明確進(jìn)口的船期，等船到之后。剛開(kāi)始開(kāi)展進(jìn)口的實(shí)際操作。 

1.先是要獲得海外顧客的提貨單，箱單，假如是以韓國(guó)和日本進(jìn)口貨物得話，還務(wù)必要有非木質(zhì)包裝證實(shí)。 

2.先要那提貨單到船公司去換單，也就是拿提貨單去從船公司換成該批貨物的提貨單，也就是艙單。上邊有大家企業(yè)進(jìn)口貨物的詳盡的船務(wù)信息內(nèi)容。 

3.必須提早做報(bào)檢的進(jìn)口貨物，也要到商檢局做報(bào)檢，事實(shí)上換單和報(bào)檢應(yīng)當(dāng)提早開(kāi)展。假如進(jìn)口的貨物不用報(bào)檢，那么就不需要了。事實(shí)上你進(jìn)口的貨物必須不用報(bào)檢你讓大家的貨代公司幫你查一下就知道，還可以自身查，根據(jù)商品代碼書(shū)。 

4.等換完單之后，假如必須上看的也開(kāi)展報(bào)檢了，那填完進(jìn)口報(bào)關(guān)資料給貨代公司開(kāi)展出口報(bào)關(guān)，出口報(bào)關(guān)所需用的材料是：、箱單、從船公司換成的提貨單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)資料、假如必須報(bào)檢的也有商檢證。 

5.一般貿(mào)易進(jìn)口貨要交進(jìn)口進(jìn)口關(guān)稅的，因此，以便加速進(jìn)口通關(guān)的幅度，是開(kāi)一張口頭上的銀行匯票，(但是這類(lèi)方法一辦公司的會(huì)計(jì)不容易同意的)等中國(guó)海關(guān)搞出交款書(shū)之后，就需要開(kāi)支票。一般進(jìn)口貨物給中國(guó)海關(guān)的關(guān)誰(shuí)必須用銀行匯票交的。交進(jìn)口關(guān)稅一般是到中行，等交了進(jìn)口關(guān)稅之后，金融機(jī)構(gòu)會(huì)讓你在交款書(shū)上邊蓋金融機(jī)構(gòu)的章。 

6.把繳費(fèi)書(shū)交到貨代公司，讓后由貨代公司給中國(guó)海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般常說(shuō)的一次放行。7.中國(guó)海關(guān)接到進(jìn)口關(guān)稅之后會(huì)在提貨單頂蓋中國(guó)海關(guān)的放行章，拿著這一提貨單到船公司所屬的港口取貨。

一站式進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈服務(wù)

一站式進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈服務(wù)

中港進(jìn)口迅速通關(guān) ：以香港新界元朗為管理中心，輻射源深圳市、東莞市好幾個(gè)清關(guān)港口，進(jìn)一步提高清關(guān)的及時(shí)性與便捷性 

清關(guān)系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：全程智能管理系統(tǒng)無(wú)縫拼接，業(yè)務(wù)流程實(shí)際操作有效率，貨運(yùn)物流情況即時(shí)操控，為您的貨品安全服務(wù)保障 

直營(yíng)港車(chē)全程跟蹤：企業(yè)直營(yíng)港車(chē)數(shù)十臺(tái)，已有出口報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，自立出口報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)報(bào)檢資質(zhì)，為顧客出示有效率的進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)項(xiàng)目


 

港惠國(guó)際貨運(yùn)（前“鑫港穗貨運(yùn)物流”）致力于中港運(yùn)送二十年，現(xiàn)企業(yè)有著各種各樣型號(hào)規(guī)格的港車(chē)60幾輛車(chē)，200名在線客服團(tuán)隊(duì)一對(duì)一為你服務(wù)，港惠國(guó)際性著眼于變成正確引導(dǎo)中港運(yùn)送發(fā)展趨勢(shì)的實(shí)踐者。 

企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程有：中港散柜，中港全車(chē)，一般貿(mào)易，中國(guó)香港集運(yùn)，國(guó)際快運(yùn)。中國(guó)香港建造團(tuán)隊(duì)，全程獨(dú)立實(shí)際操作，可完成批量上樓，家具上樓安裝一條龍服務(wù)項(xiàng)目。

中港冷藏車(chē)運(yùn)輸

1.運(yùn)輸層面：伴隨著第三方物流企業(yè)的發(fā)展和冷藏運(yùn)輸銷(xiāo)售市場(chǎng)的擴(kuò)張,冷藏運(yùn)輸需要的各式各樣冷藏運(yùn)輸專(zhuān)用工具逐漸提升,缺乏難題逐漸處理,可是在重要環(huán)節(jié)對(duì)接上依然存有許多難題變成運(yùn)送中的短板。因而必須全力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)并使確保每個(gè)連接點(diǎn)對(duì)接的絲滑。冷藏多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)積極主動(dòng)發(fā)展鐵路線、道路、水道的協(xié)同運(yùn)輸網(wǎng),產(chǎn)生多式聯(lián)運(yùn)體系。另外增加對(duì)裝卸搬運(yùn)冷藏運(yùn)輸車(chē)子的停時(shí)、里時(shí)的考評(píng)幅度,嚴(yán)苛冷藏運(yùn)輸車(chē)子在途時(shí)間的考核指標(biāo),減少冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)限期。 

2.提升硬件配置基本建設(shè)：冷藏物流系統(tǒng)軟件的硬件配置整體規(guī)劃內(nèi)容包含工業(yè)廠房整體規(guī)劃、貯藏機(jī)器設(shè)備整體規(guī)劃和輸送設(shè)備整體規(guī)劃等。因而,要增加科技發(fā)展和資金投入,明確提出冷藏鏈硬件配置發(fā)展整體規(guī)劃,推動(dòng)冷藏鏈機(jī)器設(shè)備的健全和提升,在冷藏冷藏方法和技術(shù)性上應(yīng)持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新,加速引進(jìn)技術(shù)的腳步,盡早普及化各種各樣冷藏冷藏新技術(shù)應(yīng)用。海外冷藏藏物流往往快速發(fā)展,冷藏運(yùn)輸裝備的發(fā)展具有了極其重要的功效。

3.提升冷藏信息內(nèi)容基本建設(shè)：農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷藏的物流信息管理系統(tǒng)為冷藏相關(guān)層面出示準(zhǔn)確的行業(yè)動(dòng)態(tài)和信息交流。 

4.創(chuàng)建一體化冷藏同盟體系：在我國(guó)的冷藏物流與歐美國(guó)家對(duì)比差別十分顯著。要?jiǎng)?chuàng)建詳細(xì)單獨(dú)的冷藏物流體系,先要基本建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的銷(xiāo)售市場(chǎng),用社會(huì)道德和法律法規(guī)的方式確保冷藏物流銷(xiāo)售市場(chǎng)的相互合作、發(fā)展,另外要提升供應(yīng)鏈管理上中下游中間的總體規(guī)劃與融洽。根據(jù)政府部門(mén)、制造行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)通立協(xié)作,完工一個(gè)既合乎中國(guó)要求,又合乎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的由顧客、營(yíng)運(yùn)商和投資人構(gòu)成創(chuàng)建一體化冷藏同盟體系。