為了可以讓實際應(yīng)用要求及有效性要求得到滿足，電子 汽車衡基礎(chǔ)承載力應(yīng)當(dāng)足夠大。在檢定工作進行的過程當(dāng)中， 應(yīng)當(dāng)依據(jù)實際檢定情況對稱重傳感器的信號測量數(shù)值以及 靈敏度進行優(yōu)化調(diào)整，以便于可以讓檢定結(jié)果的精準(zhǔn)性及有 效性得到保證，終在我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進的過 程中，做出一定貢獻。

模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理、整形以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號精確地放大到所需要的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達到所需要的技術(shù)指標(biāo)。這就要求設(shè)計制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。

在電子汽車衡的稱重系統(tǒng)運行中，準(zhǔn)確稱重體現(xiàn)了其性能的一個方面，更關(guān)鍵的是汽車衡能夠長時間保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。就這一點來看，必須對影響電子汽車衡工作的各種因素進行分析，在故障發(fā)生之前經(jīng)常進行檢查，做到未雨綢繆。

1、稱重傳感器的影響

作為一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換成可以用儀表顯示出來的電信號設(shè)備，稱重傳感器在電子汽車衡中扮演著一個重要的角色。而稱重傳感器的工作需要一定條件的工作環(huán)境，以下幾種環(huán)境對其可靠性有很大影響。

1.1外界電磁場的干擾

傳感器在電信號的轉(zhuǎn)換時內(nèi)部會產(chǎn)生一個電磁場，如果在稱重傳感器工作時外界存在強大的電磁場或者電磁波對內(nèi)部的電磁場進行干擾，便會影響信號的轉(zhuǎn)換從而打破整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性?？尚械淖龇ㄊ前淹饨绲碾姶艌鲞M行屏蔽。

1.2溫度的影響

傳感器在電能的帶動下會產(chǎn)生熱量，加上環(huán)境的溫度過高，會造成傳感器的焊點開裂等一些故障，促使系統(tǒng)出現(xiàn)問題。可以采用耐高溫材料的傳感器，也可做好散熱措施進行防范。

1.3密閉性不完善的影響

粉塵、潮濕可能會造成傳感器線路短路。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。

2、稱重顯示儀表的影響

不僅是傳感器系統(tǒng)，電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)也會經(jīng)常受電磁脈沖、雷擊放電和地電位不平衡等有害因素影響，這些干擾進入測量系統(tǒng)的信號回路，會對測量結(jié)果造成很大的偏差，影響整個電子汽車衡的可靠性能。因而強有力的抗干擾的措施是十分需要和必要的。

2.1輸電線路的干擾

我國的輸電線路的輸電頻率都是50赫茲的交流電源，所以在傳輸過程中由于電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)會產(chǎn)生相應(yīng)的干擾磁場和電場。如果在電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)內(nèi)部存在與輸電線路長度相當(dāng)?shù)碾娋€，便會形成與之對應(yīng)的磁場對信號源產(chǎn)生干擾，從而影響顯示儀表的正常工作，致使示數(shù)顯示錯誤?？梢圆扇∫韵路绞竭M行克服：

1、 信號電纜采用屏蔽電纜。在實踐中，我們多將屏蔽層在儀表處單端接地，也可在傳感器處接地。

2、 信號電纜應(yīng)避開動力線。若現(xiàn)場無法與動力線遠離，則只能采用電纜金屬防護管道的隔離式屏蔽措施。應(yīng)該注意的是，非磁性屏蔽體對50Hz 工頻的磁場無屏蔽效果。必要時可將信號線穿入鐵管中，并把鐵管接地。由于鐵管磁阻很小，進入鐵管的磁場會大大降低，使信號線得到磁屏蔽。

2.2外界電磁場的影響

在電子汽車衡周邊的環(huán)境中，存在著大量發(fā)射和接受電磁波的區(qū)域，比如手機通信設(shè)備、電視信號接收設(shè)備等，這些區(qū)域內(nèi)的電磁波如果存在頻率很高的電磁波便會使顯示儀表系統(tǒng)的目的信號頻率發(fā)生改變，進一步對電信號和質(zhì)量信號之間的轉(zhuǎn)換發(fā)生錯誤，造成系統(tǒng)故障。為避免這種情況的發(fā)生，可以屏蔽外界電磁場對系統(tǒng)的干擾，切實可行的方法是使用同軸電纜，來降低閑雜磁場的噪聲。

2.3共接地線的的影響

在電路中，線路之間肯定會存在干擾，如果所有的線路串聯(lián)起來使用同一根地線的話，則會產(chǎn)生共阻抗噪聲，引起稱重儀表顯示系統(tǒng)不穩(wěn)定。更有甚者，線路串聯(lián)雖然可以減少材料的浪費，但是一旦一個部分出現(xiàn)問題會造成其他部分的波動，從而使整個系統(tǒng)的可靠性能降低。所以在線路設(shè)計時應(yīng)該采用并聯(lián)的連接方式，避免線路之間的干擾。同時，線路在接地部分電阻應(yīng)該足夠的小，可采用電阻小的材料、使用較粗的電線和增大地線的接觸面積。

3、小結(jié)

電子汽車衡無論是工業(yè)生產(chǎn)還是人們的生活中都扮演著越來越重要的角色，在追求其準(zhǔn)確性的同時，更需要其具有優(yōu)越的可靠性能。因為電子汽車衡不同于傳統(tǒng)的稱重設(shè)備，它作為一個大型的稱重系統(tǒng)，造價相對昂貴，必須有較長的使用年限，而且要求它在使用年限內(nèi)都能發(fā)揮作用，就必須對影響其可靠性能的因素進行具體的分析，從而對這些因素一一進行規(guī)避。作為電子汽車衡最重要的兩個部分，傳感器和顯示儀表對其可靠性能的影響也就最大。傳感器是信號的轉(zhuǎn)換裝置，對外界自然環(huán)境的要求高，高溫和潮濕這些環(huán)境對其工作有很大的阻礙，應(yīng)當(dāng)采取一些措施進行避免。而外界電磁場對顯示儀表系統(tǒng)造成干擾最大，因為信號回路會受電磁脈沖的影響進而造成傳送到顯示儀表系統(tǒng)中的測量信號出現(xiàn)噪聲，致使稱重系統(tǒng)在使用時發(fā)生故障。要提高電子汽車衡的可靠性能，可以對以上的影響因素按照相應(yīng)的解決辦法來提高其可靠性能。

總而言之，電子汽車衡檢定領(lǐng)域當(dāng)中仍然存在一定問題， 會在電子汽車衡檢定事業(yè)發(fā)展過程中，造成一定負(fù)面影響。 因此應(yīng)當(dāng)詳細(xì)的對電氣汽車衡檢定問題進行分析的基礎(chǔ)上， 提出創(chuàng)新型檢定方法，以便于可以對汽車衡檢定精準(zhǔn)性做出 保證，終在我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進的過程中，做 出一定貢獻。