準(zhǔn)確度等級(jí) III級(jí)(國家標(biāo)準(zhǔn))
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產(chǎn)方式 廠家直銷
商品介紹
稱量要求地磅傳感器的精度,除了它,是否應(yīng)該滿足需要看到的最大重量測定范圍。通常,最大負(fù)荷,加上小小的保險(xiǎn)系數(shù),常用負(fù)荷和放松,可能是不好的。

我們在使用地磅及汽車衡的過程中,總會(huì)有一定的幾率出現(xiàn)各種各樣的問題,有的時(shí)候很可能是傳感器被我們損壞了!如果出現(xiàn)了地磅傳感器不能正常使用的時(shí)候,我們可以先自己進(jìn)行一個(gè)簡單的檢查,在來判斷地磅傳感器是否損壞,并且可以自己進(jìn)行簡單的維修吧!
1、首先找到損壞的傳感器,打開他的蓋板,然后用千斤頂將稱體頂開,取出該傳感器的地線。2、然后將接線盒打開,將該傳感器與界限和相連的線取下,將新的傳感器的電纜線連上原來的接頭。找出使用說明書上的圖片,按照上面的示意圖將各個(gè)線路固定在接線盒相應(yīng)的位置上。
3、將千斤頂緩慢的撤出,然后將傳感器的外蓋蓋上并擰緊螺絲。
4、地磅傳感器松動(dòng)時(shí),用手可以轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)傳感器受力很小或不受力,導(dǎo)致空臺(tái)面零點(diǎn)不穩(wěn)定、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu),先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開,再用鉤扳手緊固傳感器,最后將備母鎖緊,以免再次松動(dòng)。
5、地磅傳感器壓頭的槽過深時(shí),將影響傳感器靈敏度,稱量時(shí),貨車停穩(wěn)后,儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是,用千斤頂將稱重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。最佳方案是更換合適的傳感器壓頭。
6、若地磅傳感器受力不均,會(huì)在檢定時(shí)某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下,通過儀表中每個(gè)傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個(gè)傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu),當(dāng)傳感器受力不均時(shí),可用鉤扳手調(diào)整傳感器,使其受力均勻。
地磅及汽車衡的傳感器地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項(xiàng)了,平時(shí)我們在使用地磅及汽車衡時(shí)要留意,不要隨便使用,養(yǎng)成一個(gè)使用地磅及汽車衡的良好習(xí)慣才是最重要的。

造成地磅誤差的原因
1、地磅的顯示值與質(zhì)量的約定真值之差--示值誤差。[自然界中沒有絕對的真值]。
2、地磅在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差--基本誤差:[衡器產(chǎn)品技術(shù)規(guī)定的使用條件]。
3、一臺(tái)秤在還沒有進(jìn)行性能和量程穩(wěn)定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。
4、地磅處于標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境狀態(tài)下,空載零點(diǎn)正常,進(jìn)行稱量時(shí)其顯示值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼約定真值之間,技術(shù)法規(guī)所允許的正或負(fù)的最大差值---最大允許誤差[就是標(biāo)準(zhǔn)允許的最大差值]。
5、地磅的顯示值與基本誤差之差--干擾誤差:[各種環(huán)境干擾:溫度,濕度,風(fēng)力,電磁,人為等]。
6、地磅在使用周期內(nèi)與新產(chǎn)品檢定合格時(shí)的誤差之差--耐久性誤差:[經(jīng)過使用,秤產(chǎn)生的機(jī)械及電子部分的老化引起的誤差]。
常用地磅100噸是20KG一跳 ,50噸可以是10KG或者20KG一跳 ,30噸是10KG一跳。也有的是當(dāng)計(jì)量所自行規(guī)定的一些誤差范圍。
重慶衡器
地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規(guī)程的允許誤差之內(nèi),這樣的地磅產(chǎn)品就是合格的計(jì)量產(chǎn)品,用戶可以放心使用。證明這臺(tái)稱重地磅合格的標(biāo)準(zhǔn)是,必須定期接受計(jì)量監(jiān)督部門的強(qiáng)制檢定,他們檢定合格了才可以在社會(huì)中使用。

重慶三合重工地磅廠專業(yè)從事衡器、地磅汽車衡、地磅秤、電子地磅汽車衡、地磅傳感器、地磅儀表、接線盒、地上衡、小地磅生產(chǎn)銷售及維修的直銷廠家。
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