深圳港惠國際物流有限公司主營：香港物流,香港專線,中港運輸,國內(nèi)物流

貨運保險的分類與貨運險常用名詞

依據(jù)貨物運輸方法的不一樣，貨物運輸商業(yè)保險可分成： 

一、中國水道、路運貨物運輸商業(yè)保險 

二、水上貨物運輸商業(yè)保險 

三、郵包商業(yè)保險 

四、航空貨運商業(yè)保險等


 

貨運險常見專有名詞 

一、航行商業(yè)保險：貨物運輸商業(yè)保險一般選用航行商業(yè)保險，即保險期以航行的起訖區(qū)劃。 

二、定值商業(yè)保險：商業(yè)保險標(biāo)的的使用價值由彼此被告方承諾注明于保單中，做為保險公司過后測算賠償款的根據(jù)。假如因保險事故產(chǎn)生而使標(biāo)的全損，保險公司將按此承諾使用價值給與賠償，無論商業(yè)保險標(biāo)的在損傷時的使用價值是不是升降，均不危害賠償款的額度。針對一部分損害，則按具體損害水平賠付。貨物運輸商業(yè)保險一般選用定值商業(yè)保險。被告方在承保定值商業(yè)保險時，可將貨品售賣后的預(yù)估盈利測算以內(nèi)。 

三、全損與確定全損：商業(yè)保險標(biāo)的遭到所有損害為全損。商業(yè)保險標(biāo)的因具體全損難以避免而給予有效委付，或出現(xiàn)為雖可免受具體全損但須付款超出其自身使用價值的費用的狀況，就可以組成確定全損。 

四、尋求幫助費用與救援費用：援助費用就是指因第三者的援助個人行為使船只或貨品確能合理地防止或減少損失而開支的酬勞。救援費用指受益人、委托人、受聘人或買受人在商業(yè)保險標(biāo)的遭到一切保險事故時，承擔(dān)采用一切有效對策防止或緩解損害到程度的義務(wù)，進而開展各種各樣救援工作中并開支的費用。

港惠國際物流·集運+

集運+是今年4月港惠國際物流集運團隊在目前集運方式上發(fā)布的全新升級集運方式,對比銷售市場上的傳統(tǒng)式集運，“集運 ”具備時效性更快、更安全性、更強的服務(wù)的明顯特點，是中國香港客戶在內(nèi)地買東西的挑選！


 

1.團隊基本建設(shè)：200余人的集運團隊，職位分工明確，在其中駕駛員50余人，在線客服20多的人對顧客完成一對一的專業(yè)服務(wù)，每一票貨品都是有專職人員跟蹤

2.自由派送團隊：港惠國際物流在中國香港有港車數(shù)十輛，中國香港當(dāng)?shù)伛{駛員30余人，全部派送全是企業(yè)內(nèi)部員工在實際操作，更多方面避開潛在性風(fēng)險性 

3.綠色海關(guān)清關(guān)安全通道：20年的中港運送，對中港運送每個自然環(huán)境都極其清楚，20年的中國海關(guān)相處讓港惠國際性的車子能夠 更快速率、更有效率通關(guān)

中港貨運：如何申請退運？

內(nèi)地與中國香港間的經(jīng)貿(mào)來往日益頻繁，中港貨運業(yè)務(wù)類型是千姿百態(tài)。申請立即退運也是在其中一種業(yè)務(wù)流程形狀。

1、整套單據(jù)不需預(yù)錄立即拿給承擔(dān)退運業(yè)務(wù)流程的中國海關(guān)關(guān)員單據(jù)包含：筆寫聯(lián)報關(guān)資料、委任書、進口的F票，箱單、出口的票單，箱單、……退運申請辦理、退運協(xié)議書、合同書、提貨單、提單等其他有關(guān)單據(jù)。 

2、單據(jù)交到關(guān)員后，假如中國海關(guān)明確提出查驗則先驗貨。查驗完畢后關(guān)員填好立即退運……審核表遞交三級審核。（一般必須四到十天） 

3、審核完畢后，將單據(jù)分為進口和出口兩票，另外預(yù)錄。預(yù)錄時特別注意交易方式……為立即退運，征免特性為別的法律規(guī)定；將出口的出口報關(guān)號打在進口報關(guān)資料的備注里，進口的出口報關(guān)號打在出口報關(guān)資料備注。 

4、刷完卡待當(dāng)場交單后，先申請出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據(jù)上拿給承擔(dān)進口退運的關(guān)員。 

5、關(guān)員審單簽名之后便可放行。注：在審核、申請進口、申請出口時中國海關(guān)都是有將會明確提出查驗，假如明確提出查驗，則先驗貨。