(11)司磅操縱職員和儀表維護(hù)職員均需熟讀仿單及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操縱

使用稱重傳感器注意事項(xiàng)
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品。但為了保證測試精度，在使用中仍有許多要注意的問題：
稱重傳感器要輕拿輕放，任何沖擊、跌落，對其計(jì)量性能均可造成極大損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用采取適當(dāng)?shù)拇胧┐_保萬無一失。
稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。在安裝過程中，若卻有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上去。
傳感器使用中，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜、膠膜等存在。安裝底座本身要有足夠的強(qiáng)度和剛性。單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝平面要用水準(zhǔn)儀盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上，其主要目的是為了使各個(gè)傳感器承受的負(fù)載基本一致。
每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，因此使用時(shí)，一定要在此方向上加負(fù)載。橫向力、附加的彎距、扭距應(yīng)盡量避免。
傳感器使用前應(yīng)作一些檢查，一般檢查其外觀及輸入阻抗、輸出阻抗、零點(diǎn)輸出，并和生產(chǎn)廠家給出的技術(shù)指標(biāo)相比較。有些傳感器的零點(diǎn)輸出稍大，但它們并不影響實(shí)際使用，尤其是在開機(jī)置零及零點(diǎn)跟蹤功能的稱重系統(tǒng)中，它們不會(huì)產(chǎn)生什么影響，仍可正常使用。另外，傳感器在使用前應(yīng)做一下負(fù)載反應(yīng)，即把傳感器接上激勵(lì)電源和讀數(shù)儀表之后，在其上加適當(dāng)法向負(fù)載，看其輸出信號是否有變化。有變化，說明傳感器能正常工作。
傳感器的維修，一般不主張用戶自己修理，有故障后希望能返送生產(chǎn)廠家，由廠家給予修理。因?yàn)樵趥鞲衅鞯男蘩碇?，若處理不?dāng)，盡管看起來已經(jīng)修“好”了,但可能會(huì)造成工作始終不穩(wěn)定的后果。

(10)汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)間隔等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近zui大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

由于各稱重傳感器加載都能數(shù)字識別，所以能判斷稱重加載方向。