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玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)及下層路基層施工方法

玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)層及下層路基層均采用錨固法施工具體條款同路面層錨固法施工方法

基本相同，但不需噴灑粘層油，玻纖格柵圖片，鋪設(shè)要求壓實(shí)，平整，符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。

（四）玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)鐵路路基施工方法

a.沿鐵路路基橫向鋪設(shè)玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端多放玻纖格柵長度為2000mm-3000mm。

b.兩端放沙袋壓實(shí)。

c.縱向搭接寬度宜為80mm-100mm，以每段長度為50mm，用鐵皮和水泥釘錨固，或用鐵絲捆絞。

d.將兩端玻纖格柵翻過壓實(shí)沙袋后，再用沙袋壓實(shí)玻纖格柵。牐爀.加沙土壓實(shí)、平整。

瀝青道路用的是玻纖格柵還是耐堿網(wǎng)格布

瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色。

瀝青的用途：

主要用途是作為基礎(chǔ)建設(shè)材料、原料和燃料，應(yīng)用范圍如交通運(yùn)輸（道路、鐵路、航空等）、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利工程、工業(yè)（采掘業(yè)、制造業(yè)）、民用等各部門。

瀝青的類別：

   煤焦瀝青

煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品，即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規(guī)定軟化點(diǎn)在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質(zhì)具有毒性，由于這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時(shí)有特殊氣味；加熱到260℃在5小時(shí)以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發(fā)出來。

玻纖土工格柵采納玻纖工程塑料生產(chǎn)而成，玻纖的長期安全耐受溫度位120℃，在較大幅度的溫度范圍內(nèi)具備良好的物理機(jī)械性能；并且，玻纖的成本低，以是應(yīng)用玻纖工程塑料來制造土工格柵是比擬正當(dāng)?shù)?。十字交叉點(diǎn)應(yīng)用強(qiáng)度更高的紗線綁縛聯(lián)合起來，從而構(gòu)成堅(jiān)固的交叉點(diǎn)，充分發(fā)揮聚酯纖維的力學(xué)性能。雙向聚酯焊接土工格柵是首先把玻纖塑料顆粒進(jìn)行熱熔化，而后拉伸成長條，經(jīng)過超聲波焊接設(shè)備，焊接成正方形的大網(wǎng)孔布局，二者網(wǎng)孔尺寸差距較大，前者一般是2.54cm網(wǎng)孔大小，后者為13cm左右。