濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī),固定式升降機(jī),剪叉式升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),移

登車橋是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。

一、登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種,它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的.該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度.產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì).登車橋獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用.

移動(dòng)登車橋是卸載貨臺(tái)和流動(dòng)的裝卸等場(chǎng)所必備升降設(shè)備，為人們提供了一種新型、方便、快捷的裝卸方式，大大提高了工作效率，同時(shí)也為公司節(jié)省了大量的人力、物力。最近廣大用戶普遍糾結(jié)的問題是怎樣停放才是正確的，才能更好的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命？下面濟(jì)南金創(chuàng)機(jī)械制造有限公司為大家做詳細(xì)的講解：

1、移動(dòng)登車橋需要從一個(gè)地點(diǎn)移動(dòng)到另一地點(diǎn)時(shí)，首先要將兩個(gè)支撐腳搖起來，直到后面的兩個(gè)輪子著地，緊接著使用液壓裝置將后輪搖起，調(diào)整高度使其與叉車連接好，通過叉車直接將其拖運(yùn)到使用地點(diǎn)。

2、移動(dòng)登車橋無裝卸任務(wù)暫時(shí)停止使用時(shí)，要收起引導(dǎo)板，并將其停放到指定位置，如果是在室外放置，需要加蓋防雨布，防雨防曬，防止登車橋面漆受潮生銹。同時(shí)把前端固定支架升起來，使登車橋輪胎離地，避免承重。如果在存放的過程中能很好地注意到以上幾點(diǎn)可以很好的延長(zhǎng)登車橋的使用壽命，同時(shí)也可以避免相關(guān)不必要的麻煩。

注意事項(xiàng)：

 濟(jì)南正宇提醒大家：移動(dòng)登車橋在停放的時(shí)候，還要注意相關(guān)的停放規(guī)范，移動(dòng)登車橋體積大，占用空間大，停放是個(gè)大問題，因此，它的存放和保養(yǎng)工作非常重要的。同時(shí)移動(dòng)登車橋需要經(jīng)常轉(zhuǎn)換地點(diǎn)作業(yè)，所以必須要科學(xué)的停放和移動(dòng)。

登車橋是與升降設(shè)備配合使用的一種裝置,它的形式也有很多種,液壓登車橋就是其中的一種.通過分析發(fā)現(xiàn),液壓登車橋都是采用手動(dòng)遙桿方式來實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作的,現(xiàn)在的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,那為什么這種登車橋中不采用電力自動(dòng)方式呢?

液壓登車橋有其獨(dú)特的一面,使得裝置基本只能實(shí)現(xiàn)0-2米范圍內(nèi)的升降,而且達(dá)到最高上限時(shí)所需的液壓油也是十分有限的.如果運(yùn)用自動(dòng)化方式,控制難度會(huì)進(jìn)一步加大,因此只能采用手動(dòng)方式.

如果想要在液壓登車橋中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降方式,需要有效的電源集成操作模塊才行.如果用戶對(duì)登車橋的功能要求不是很高的話,最好還是選擇手動(dòng)升降方式,確保升降過程的安全性.