德國進口FAG電機軸承 德國FAG 德國進口FAG電機軸承經(jīng)銷商
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主營產(chǎn)品

軸承

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 德國
品牌 FAG
售后服務(wù)
配送服務(wù) 可配送
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
適用機床 皆可
滾道類型 深溝滾道
滾動體列數(shù) 單列
用途范圍 機械設(shè)備
規(guī)格 齊全
配套關(guān)系 適用
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
高度 根據(jù)客戶要求定制
報價方式 按實際訂單報價為準
優(yōu)點 摩擦系數(shù)小,傳動率高等
形式 滾珠、滾柱等
內(nèi)外徑 根據(jù)客戶要求定制
產(chǎn)品編號 10279071
商品介紹
上海丞動機電設(shè)備有限公司主營:進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




FAG軸承溫度升高的解決方法

軸承溫度升高的原因 FAG進口軸承冷卻水中斷,油質(zhì)劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成軸承溫度升高。 軸承溫度升高的處理方法 當(dāng)軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升就要做相應(yīng)處理。如趕緊停止設(shè)備運轉(zhuǎn),然后找出其原因,因軸承發(fā)熱的原因不同,所以解決的方式也不同,所以還是要具體情況具體操作??砂聪率鎏峁┑姆椒ㄟM行處理: 檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當(dāng)確認能工作時再投入使用。 檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉; 檢查FAG進口軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常; 取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質(zhì),若確認劣化時應(yīng)停機更換新油; 檢查油標油位是否正常,如果非正常就檢查油槽排油閥是否關(guān)緊,如果已關(guān)緊應(yīng)補油,如果是密封膠墊滲油應(yīng)停機處理。 軸承,強金屬音 1、異常載荷:選擇合適的裝配游隙和預(yù)緊力 2、組裝不良:提高軸的加工精度,改善安裝方法 3、潤滑劑不足:補充或使用合適潤滑劑 規(guī)則音 1、異物引起溝道銹蝕、壓痕、傷痕:清洗相關(guān)零件,使用干凈潤滑脂 2、溝道剝落:疲勞磨損,更換軸承 不規(guī)則異音 1、異物侵入:清洗相關(guān)零件,使用干凈潤滑脂 2、游隙過大:注意配合及選擇合適游隙 3、鋼球傷痕:鋼球疲勞剝落或異物卡傷,更換軸承 異常溫升 1、潤滑劑過多: 減少潤滑劑 2、潤滑劑不足,或不適合:增加潤滑劑或選擇合適潤滑劑 3、配合面蠕變或密封裝置過大:FAG進口軸承外徑或內(nèi)徑配合面修正,密封形式進行變更 軸的回轉(zhuǎn)振動大 1、剝落:疲勞剝落,更換FAG進口軸承 2、組裝不良:提高軸的加工精度,改善安裝方法 3、異物侵入:清洗相關(guān)零件,使用干凈潤滑脂 潤滑劑泄漏大變色 1、潤滑劑過多:減少潤滑劑 2、異物入侵:清洗相關(guān)零

 


FAG滾動軸承是一種比較精密的機械原件,用于在運轉(zhuǎn)過程中減少軸與軸之間摩擦帶來的損失的,一般情況下由四部分原件組成。在我們的日常使用的工具中,也有非常廣泛的使用。比如我們經(jīng)常見到的自行車上就有用到這種產(chǎn)品。

這種產(chǎn)品能夠很好對轉(zhuǎn)動過程中軸以及軸之間的零件正常運作起到支撐作用,并能使軸處于正常的工作位置,提高運作過程中旋轉(zhuǎn)方面的精度。如果“滾動”軸承在使用過程中遇到一些故障,維護起來也非常地方便、工作的可靠性也很高。這種產(chǎn)品的起動性能不錯,能夠在中等速度情況下保持比較高的承載能力。但是與“滑動”承軸相比,這種產(chǎn)品的“徑向”尺寸比較大。不具有很好的減震能力,而且在高速運行時壽命會下降較多,會產(chǎn)生較大的聲響。單向軸承是其中一種比較常見的產(chǎn)品

FAG滾動軸承的鑒定法

⑴向心球軸承的鑒定

技術(shù)狀態(tài)正常的向心球軸承,其內(nèi)、外圈滾道應(yīng)無剝落和嚴重磨痕,并呈光亮的一條圓弧溝槽;所有的滾珠應(yīng)保持圓形,表面無斑點、裂紋和剝落;保持架不松散、不破碎、未磨穿。當(dāng)用一只手持內(nèi)圈,另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時,要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響,無振動;停止時應(yīng)逐漸減速,停后無倒退現(xiàn)象,正常的向心心球軸承,其內(nèi)、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm,當(dāng)沿徑向晃動內(nèi)外圈時,應(yīng)感覺無間隙。使用過的軸承,可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動幾下,當(dāng)外圈和滾珠有明顯聲響時,說明其配合間隙超過了0.03mm,不應(yīng)再繼續(xù)使用。

⑵圓錐滾子軸承的鑒定

軸承使用后,應(yīng)檢查滾動體與內(nèi)圈滾道是否有剝落,保持架是否過于松曠,內(nèi)圈前后邊緣是否完整,外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后,滾子應(yīng)落入滾道中間,前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格,即不能使用。

⑶調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定

這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時,內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無破碎、麻點和較深的磨痕;保持架應(yīng)無變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上;內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過0.06mm。

⑷推力球軸承鑒定

正常狀態(tài)時,兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴重磨損,滾珠應(yīng)無破碎和麻點;保持架應(yīng)無變形,不與兩個滾道墊圈相碰,并將滾珠牢固地收攏在一起。

 


舍弗勒集團監(jiān)事會成員宣布舍弗勒已經(jīng)從有限責(zé)任公司(Schaeffler GmbH)轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒荆⊿chaeffler AG),并已于2011年10月13日完成注冊。

   早在今年9月份,德國的家族企業(yè)舍弗勒集團就已經(jīng)透露出轉(zhuǎn)變公司性質(zhì)的計劃。舍弗勒集團副總裁Maria Schaeffler曾表示:“為了能夠在將來具有更廣闊的戰(zhàn)略選擇,為了整個公司和全體員工的利益,我們決定成立股份制公司,新公司將于今年10月份成立?!?

   舍弗勒集團的整個業(yè)務(wù),所有的附屬公司以及不動產(chǎn)都將歸入轉(zhuǎn)型后的舍弗勒股份制公司,這表明舍弗勒集團已經(jīng)成功完成公司性質(zhì)的轉(zhuǎn)變,但是舍弗勒集團表示目前并沒有上市的計劃。

舍弗勒集團發(fā)動機業(yè)務(wù)部負責(zé)人Peter Pleus表示,盡管業(yè)界都在討論全球汽車市場或?qū)⒚媾R大蕭條,舍弗勒公司的汽車業(yè)務(wù)訂單卻已然爆滿。去年公司的銷售額為95億歐元(130億美元),今年或?qū)⑦_到105億歐元(144億美元)。

   今年上半年舍弗勒集團的銷售額同比增長18%至54億歐元(74億美元),截止今年上半年,舍弗勒在全球一共雇傭7.2萬名員工,Pleus透露:“我們今年計劃招聘8千名新員工,其中在中國招聘1,600名、在德國招聘600名。”

   Pleus還預(yù)測,全球汽車市場在未來幾年或?qū)⒃鲩L5%,而舍弗勒的目標是取得10%的汽車業(yè)務(wù)銷售額增幅。舍弗勒集團的汽車業(yè)務(wù)主要包括發(fā)動機、變速箱以及底盤系統(tǒng)等。

   Pleus還表示:“為鞏固公司在汽車零部件供應(yīng)行業(yè)的領(lǐng)先地位,并確保銷售額實現(xiàn)增長,我們計劃將工程師的隊伍從5,500人擴大到8千人。另外,公司還將拿出總銷售額的7%用于技術(shù)研發(fā)?!?


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