濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī),固定式升降機(jī),剪叉式升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),移

液壓登車橋是物流行業(yè)常用裝卸平臺(tái)，一般有固定式液壓登車橋和移動(dòng)式液壓登車橋兩種。

液壓登車橋的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于液壓登車橋的日常維護(hù)也越來(lái)越重要，這不僅能延長(zhǎng)登車橋的使用壽命，而且能使登車橋發(fā)揮更大的作用。

登車橋的使用規(guī)范又是如何呢？下面我們就簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。

1、規(guī)范作業(yè)是前提

嚴(yán)格按照升降機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)范操作，學(xué)習(xí)使用升降平臺(tái)的安全裝置，借《規(guī)定》頒布之機(jī)開(kāi)展對(duì)升降機(jī)安全生產(chǎn)工作的宣傳。

2、抓好登車橋的安全隱患排查工作

了解升降機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法，發(fā)現(xiàn)升降機(jī)故障及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)一處解決一處。并定期對(duì)液壓升降臺(tái)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，一般分為每月、季度和年終檢修和保養(yǎng)，升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。

安全鉤.單主梁液壓登車橋,由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平 衡,不能傾翻.但是,只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)的安全.

(2)防后傾裝置.用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變幅的液壓登車橋,當(dāng)遇到突然卸載等情況時(shí),會(huì)產(chǎn)生使吊臂 后傾的力,從而造成吊臂超過(guò)最小幅度,發(fā)生吊臂后傾的事故.因此,這類液壓登車橋安裝防后傾裝置.

(3)回轉(zhuǎn)鎖定裝置.回轉(zhuǎn)鎖定裝置,是指臂架液壓登車橋處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí),鎖住回轉(zhuǎn)部分,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置.

液壓登車橋方便多多,但一定要注意安全哦.如有任何問(wèn)題,歡迎您前來(lái)咨詢.

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能：

1.采用高度集成設(shè)計(jì)的一體式動(dòng)力單元，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)更容易操作。

2.電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，卸貨平臺(tái)靠自重下降，搭板搭在貨車上即可使用。

3.開(kāi)放式的活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.５倍以上，使活頁(yè)搭板增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

4.臺(tái)面骨架采用特種'工'字鋼做成，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統(tǒng)槽鋼增加２倍承托力，更加堅(jiān)固耐用。

5.板面前端活頁(yè)及骨架均由高強(qiáng)度的壓花防滑鋼板制成，活頁(yè)搭板為16mm厚，面板為8mm厚度。

6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應(yīng)力集中而造成軸的變形。

7.卸貨平臺(tái)兩側(cè)有安全保護(hù)擋板，側(cè)部有警示條，即便在大臺(tái)面升到高的時(shí)候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn) ，以確保人員安全。

8.配備維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)安全支撐卸貨平臺(tái)。

9.開(kāi)放式的底座設(shè)計(jì)，使得更易于坑位的清洗。

10.主要結(jié)構(gòu)件均采用優(yōu)質(zhì)花紋鋼板及型材緊密焊接制造，鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。底漆和面漆，均選用優(yōu)質(zhì)聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，經(jīng)烘干處理。

臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

·

可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。

·

采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

·

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。