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聚脲彈性防滑標(biāo)線涂料真正環(huán)保的道路標(biāo)線：不對(duì)大氣及水源產(chǎn)生任何污染……常用于防腐防水工程表面硬度高，耐磨抗沖擊性是碳鋼的10倍以上，是環(huán)氧樹脂的4倍；柔韌性好，彈性高；耐腐蝕性強(qiáng)，可耐受絕大多數(shù)介質(zhì)的長(zhǎng)期侵蝕；耐紫外線照射，長(zhǎng)期在室外使用不老化、不粉化；熱穩(wěn)定性強(qiáng)，可在-50℃~120℃溫度下長(zhǎng)期使用，并可承受230℃短期熱沖擊；適用于金屬、砼、塑料、木材 、瀝青等各種基層材料；附著力強(qiáng)，與基層材料結(jié)合牢固，長(zhǎng)期使用不脫落、不空鼓；涂層無接縫，整體封閉性好；原料不含揮發(fā)物，涂層不會(huì)出現(xiàn)，對(duì)環(huán)境無污染；原形再現(xiàn)性好，有利于復(fù)雜表面（曲面）施工；亮光面防滑系數(shù) 也達(dá)到0.65；粗糙面防滑細(xì)數(shù)達(dá)到8-0.95；附著力、及耐候性是任何一種標(biāo)線都無法比擬的，

4. 突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料

南京道路劃線突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料配方

在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動(dòng)，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。如今在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用

5. 水性反光道路標(biāo)線涂料

熱熔型防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面）

防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價(jià)的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達(dá)到防滑的目的。

熱熔型彩色防滑標(biāo)線涂料市場(chǎng)價(jià)格18000元/噸左右。

在國(guó)外道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，只有幾十年的時(shí)間。

日本

直到1946年前后，才開始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù)，又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索，使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后，熱熔涂料的使用量開始占比重，達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。

美國(guó)和歐洲國(guó)家

道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿，只不過產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間略早一些。美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。

雖然國(guó)外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。