因為許多企業(yè)內地磅方位往往處于門衛(wèi)或車輛進出場所鄰近，因而，在地磅稱重設備配電體系方面，大部分都選用架空線路直接引進地磅操作室，只要少數(shù)新建企業(yè)選用埋地線路敷設。因而，在對電源線路采納防雷辦法時，應首要考慮線路入戶方法，依據(jù)入戶方法的不同對應采納不同的雷電防護等級。首要，在直擊雷非防護區(qū)或直擊雷防護區(qū)與榜首防護區(qū)交界處應裝置經(jīng)過I級分類實驗的浪涌維護器或限壓型浪涌維護器作為榜首級維護;榜首防護區(qū)之后的各分區(qū)交界處應裝置限壓型浪涌維護器。一起，在浪涌維護器前端應裝置過電流維護裝置 。浪涌維護器安全的數(shù)量應依據(jù)稱重設備的耐沖擊過電壓額外值來斷定，而浪涌維護器標稱放電電流參數(shù)值則需依據(jù)相應防雷技能規(guī)范來斷定，一般情況下，地磅電源體系選用3級防雷維護，榜首級電源防雷模塊裝置在體系供電開關后，第二級電源防雷模塊裝置在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊裝置在設備前。此外3級防雷維護做到共地并與秤體共地做到等電位。

為了保證地磅的砝碼在使用過程中始終處于最佳狀態(tài)，合理的限位裝置設計除了選用理想可靠的稱重傳感器和高強度的稱重鋼結構外，還起著不可忽視的關鍵作用。它不僅可以限制秤體的過大位移，而且可以防止秤體受到過大水平?jīng)_擊載荷的影響，影響傳感器的使用壽命和測量精度。準確性。本文提出了設計或改進限位裝置應滿足的幾個條件，分析比較了目前貴州省稱重應用市場上幾種限位裝置的優(yōu)缺點。同時，根據(jù)多年的稱重管理經(jīng)驗，提出了合理的限位裝置類型及改進建議。

電子汽車衡使用前,應開機預熱30min左右。

這樣，由三段承載器組成的電子地磅稱，將最大秤量的載荷，均布施加到其中一段的面積上，其效果與兩軸分別以32t集中作用于承載器中部接近。問題是，如果要依次將最大秤量的載荷分別施加到三段承載器上，其工作量將增加兩倍。