最后就是稱重顯示器，國(guó)內(nèi)做稱重顯示器的廠家以上海耀華為龍頭，不但質(zhì)量好，而且價(jià)格便宜，性價(jià)比很高，一般國(guó)內(nèi)電子地磅裝配的都是耀華的稱重顯示器，目前市場(chǎng)上稍高端的品牌就是臺(tái)灣JADEVER和臺(tái)灣英展為主，主要體現(xiàn)在重復(fù)性，穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性的優(yōu)越程度!

3、先外部，后內(nèi)部：不要有問題就直接打開即可，沒有經(jīng)過(guò)判斷和排除就喜歡鋪開攤子絕不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人要做的。指望打開即可看哪里有斷線或明顯故障的地方，這種做法純粹是碰運(yùn)氣，即使你運(yùn)氣好也不可能每次都這樣。大概有50%的故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成的。比如是否關(guān)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了？晝夜溫差大？計(jì)算機(jī)設(shè)置是否正確等等。

地磅中所謂的角差是什么呢？地磅的使用人員常常會(huì)反應(yīng)一個(gè)問題，就是同一個(gè)物品，放在四個(gè)角上跟放在中間，稱出來(lái)的份量不一樣，其實(shí)這就是所謂的角差。那我們?cè)撛鯓尤フ{(diào)試呢？下面金馬衡器就來(lái)詳細(xì)講解一下，希望對(duì)大家有所幫助。
1、先關(guān)機(jī)，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機(jī)，重量應(yīng)為0。
2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。
3、在地磅的一角加載一批砝碼，標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量，并做記錄。
4、測(cè)試地磅傳感器上的實(shí)際激勵(lì)電壓。
5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作為基準(zhǔn)重量，計(jì)算出地磅的角差。
6、計(jì)算出地磅無(wú)角差傳感器新的激勵(lì)電壓。
7、調(diào)節(jié)接線盒中對(duì)應(yīng)傳感器激勵(lì)電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵(lì)電壓成為新的激勵(lì)電壓。

1目的

對(duì)地磅的操作過(guò)程進(jìn)行控制，以滿足對(duì)進(jìn)出物流港貨物的重量復(fù)核要求,達(dá)到所有出入庫(kù)貨物重量符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求。2適用范圍

涉及到地磅的所有進(jìn)、出庫(kù)業(yè)務(wù)和對(duì)外過(guò)磅業(yè)務(wù)。3地磅查詢權(quán)限

司磅員必須對(duì)地磅數(shù)據(jù)保密，除公司總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、業(yè)務(wù)部經(jīng)理、副經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管、大廳主管外，司磅人員不得將地務(wù)復(fù)核數(shù)據(jù)告知其他人員。如地磅數(shù)據(jù)外泄，數(shù)據(jù)外泄人員將負(fù)全部責(zé)任，并處50元/次的罰款。4工作過(guò)程描述:

4.1自提業(yè)務(wù):

4.1.1自提車輛進(jìn)庫(kù)上磅，對(duì)照該車車牌號(hào)記錄該車皮重(系統(tǒng)自動(dòng)生成)，同時(shí)在《過(guò)磅記錄》上手工記錄該車車牌號(hào)及皮重，給司機(jī)發(fā)放“IC卡”。

4.1.2車輛裝載物資后，憑票務(wù)大廳開具的出門證上地磅稱重，回收“IC卡”。

4. 1.3核實(shí)出門證上是否有繳費(fèi)章，如沒有繳費(fèi)章則告知提貨人到業(yè)務(wù)受理員處繳清費(fèi)用并補(bǔ)蓋繳費(fèi)章。

4.1. 4核對(duì)車牌號(hào)、品名、計(jì)重方式、件數(shù)、提單號(hào)、發(fā)貨人及提貨人簽名。

4.1. 5二次記錄該車重量(毛重、凈重系統(tǒng)自動(dòng)生成)，同時(shí)在《過(guò)磅記錄》手工記錄該車毛重、凈重。

4.1.6發(fā)現(xiàn)地磅重量與出門證重量超出3%的車輛，及時(shí)通知業(yè)務(wù)主管或值班經(jīng)理處理。稱重物資重新過(guò)磅復(fù)核,理算及抄碼物資重新檢尺、落實(shí)偏差、核對(duì)標(biāo)識(shí)。未處理完的車輛，司磅員不能在出門證上蓋章“過(guò)磅”章。

4.1.7業(yè)務(wù)主管或值班經(jīng)理處理后，填寫《超磅差貨物處理表》。該表需填清超磅差的原因后由當(dāng)事理貨員、當(dāng)事司務(wù)員簽名放行。

4.1.8發(fā)現(xiàn)該車夾帶其它物資通知保安部。由保安部查明原因并處理。4.1.9地磅故障通知業(yè)務(wù)主管。通知相關(guān)人員查找原因并處理。

4.1.10系統(tǒng)故障或數(shù)據(jù)丟失通知公司網(wǎng)管員。公司網(wǎng)管員查找原因并處理。



4.1.11該車所有數(shù)據(jù)齊全無(wú)誤，在出門證上加蓋“過(guò)磅”章后放行?！斑^(guò)磅”章加蓋的位置不得遮蓋重量、數(shù)量、車牌號(hào)、提單號(hào)、品名、計(jì)重方式、發(fā)貨人及提貨人簽名等要素。.

4.1.12因系統(tǒng)故障不能自動(dòng)生成數(shù)據(jù)時(shí)，手工記錄該車數(shù)據(jù)后放行。

4.1.13因地磅故障或停電不能自動(dòng)生成數(shù)據(jù)時(shí)，必須清點(diǎn)該車所載物資與出門證上的品名、件數(shù)是否一致并手工記錄。

4.2汽運(yùn)入庫(kù):

4.2.1汽車送貨進(jìn)庫(kù)上磅，記錄該車毛重(系統(tǒng)自動(dòng)生成)，同時(shí)手工記錄該車車牌號(hào)及毛重，發(fā)放“IC卡”。

4.2.3用電話、對(duì)講機(jī)等通知理貨員收貨。

4.2. 4卸貨后出庫(kù)時(shí)，二次記錄該車重量(皮重、凈重系統(tǒng)自動(dòng)生成)，同時(shí)手工記錄該車皮重、凈重，回收“IC卡”。

4. 2. 5發(fā)現(xiàn)該車夾帶其它物資通知保安部。保安部查明原因并處理。

4.2.6系統(tǒng)故障或數(shù)據(jù)丟失通知公司網(wǎng)管員。公司網(wǎng)管員查找原因并處理。4.2.7地磅故障通知業(yè)務(wù)主管。通知相關(guān)人員查找原因并處理。4. 2. 8該車所有數(shù)據(jù)齊全無(wú)誤，放行。

4. 2. 9因系統(tǒng)故障不能自動(dòng)生成數(shù)據(jù)時(shí)，手工記錄該車數(shù)據(jù)后放行。

4.2.10因地磅故障或停電不能自動(dòng)生成數(shù)據(jù)時(shí)，必須清點(diǎn)該車所載物資的品名、件數(shù)并手工記錄。

“環(huán)境因素”是把時(shí)間模擬為長(zhǎng)期溫度變化的影響，通過(guò)可靠性試驗(yàn)，包括壽命試驗(yàn)和環(huán)境試驗(yàn)，對(duì)其環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行驗(yàn)證。