天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)：解放商用車(chē)銷(xiāo)售

相比老款車(chē)型，改款的解放J6L 180馬力國(guó)五車(chē)型帶有駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn)控制，相比競(jìng)品的手動(dòng)操作更加方便，同時(shí)車(chē)身附件布置也較規(guī)整。從解放J6L的整體外觀來(lái)看，依然延續(xù)市場(chǎng)車(chē)型的配置，上演“姜還是老的辣”的實(shí)力。怠速噪音低 駕駛室舒適性好

一直以來(lái)，解放車(chē)型都以穩(wěn)定的駕駛舒適性受到用戶(hù)青睞，解放J6L中卡也不例外。首先進(jìn)出駕駛室就比較方便，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度大，配合二級(jí)蹬車(chē)梯和兩側(cè)扶手，上下車(chē)方便。同時(shí)主駕座椅采用機(jī)械減振設(shè)計(jì)，多角度調(diào)節(jié)可以滿(mǎn)足不同身材駕駛員乘坐需求。

特別值得稱(chēng)贊的是解放J6L的駕駛室內(nèi)部噪音控制，在車(chē)輛怠速情況下，關(guān)閉車(chē)門(mén)車(chē)窗，儀表盤(pán)區(qū)域噪音為60.6dB，相比同類(lèi)產(chǎn)品低2dB上下,表現(xiàn)不錯(cuò)。而采用五環(huán)設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)中間帶有數(shù)字顯示設(shè)計(jì)，幫助駕駛員更輕易讀數(shù)。

貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。半掛牽引車(chē)裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛。

根據(jù)國(guó)際通用的分類(lèi)，真正意義上的重卡是載重15噸以上的產(chǎn)品。但是根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)十五規(guī)劃》的定義，重型汽車(chē)是指載重量超過(guò)8噸的汽車(chē)，因此在重卡產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)時(shí)，通常把8-15噸的卡車(chē)銷(xiāo)量也計(jì)算在內(nèi)，而載重在8-15噸的只能算作準(zhǔn)重卡。相應(yīng)的，重型卡車(chē)又有了標(biāo)準(zhǔn)重卡和準(zhǔn)重卡的分類(lèi)。如下表：按照用途劃分，重卡還可分為重卡整車(chē)、非完整車(chē)輛（底盤(pán)）和半掛牽引，本報(bào)告中所指的銷(xiāo)量，除特別注明外，均指底盤(pán)+整車(chē)+半掛牽引車(chē)的數(shù)據(jù)；

駕駛室內(nèi)部也和普通J6L一致，采用黑色和銀色搭配，美觀耐看。標(biāo)配北斗行駛記錄儀，自動(dòng)空調(diào)。霧燈等操作開(kāi)關(guān)大而醒目，方便操作?？赡芤?yàn)檫@輛車(chē)是才跑了30多公里的新車(chē)，小編在挪車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)檔桿比較的沉，倒檔需要用兩只手來(lái)才掛得上，有點(diǎn)費(fèi)勁。 標(biāo)配電動(dòng)車(chē)窗，方便駕駛員在日常行車(chē)中對(duì)兩側(cè)車(chē)窗的控制。 該車(chē)的軸距為5300mm，可裝貨箱長(zhǎng)度為6800mm，欄板、倉(cāng)柵、廂式車(chē)公告齊全。 該車(chē)搭載大柴道依茨BF4M2012-15E4電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.04升，大功率160馬力，大扭矩530牛/米。