特隆重工湖北有限公司主營：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

      在作業(yè)或調(diào)試時(shí),在挖斗所及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。同時(shí)要有專人拖拉電纜,并與機(jī)器保持一定距離,避免拉壞或壓壞電纜。司機(jī)在機(jī)器回轉(zhuǎn)時(shí)要注意避免撞傷人員,同時(shí)注意棚梁被撞。出現(xiàn)故障或有異常雜音,應(yīng)立即停車檢查,并切斷總電源。

     嚴(yán)禁私自調(diào)整安全閥壓力,以免損壞液壓元件或影響性能。

     操縱手柄時(shí),不得硬行操作,應(yīng)進(jìn)行檢查排除卡滯現(xiàn)象。

     液壓系統(tǒng)在不同的季節(jié)應(yīng)使用相應(yīng)型號的液壓油;液壓油應(yīng)定期更換,頭次100小時(shí)進(jìn)行更換,以后每500小時(shí)更換一次。

大家都知道，為了使扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）可以更好的為我們工作，延長其使用壽命，在使用扒渣機(jī)的時(shí)候，有很多注意事項(xiàng)需要我們遵守。但是有一點(diǎn)，往往很容易被忽略，那就是操作人員在交接的時(shí)候需要注意的一些問題。

很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒 渣機(jī)進(jìn)行工作的，這個(gè)時(shí)候，在交接班的時(shí)候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時(shí)候，前一班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒渣機(jī)出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設(shè)備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時(shí)候，接下來的操作人員也要先對設(shè)備檢查清楚， 確認(rèn)沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達(dá)成共識之后，才可以結(jié)束。

扒渣機(jī)在工作完畢后的九大保養(yǎng)事項(xiàng)：

（1）扒裝完畢后，我們應(yīng)該把耙斗要放在前料槽上，不要將耙斗放置在工作面和機(jī)身上。

（2）交接班時(shí)必須將機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，所出現(xiàn)的問題交待清楚，做好交接班處理工作。

（3）工作完畢后應(yīng)將操作手柄置于松閘狀態(tài)，耙裝機(jī)護(hù)欄也應(yīng)卸下。

（4）司機(jī)在離開前應(yīng)該將控制開關(guān)停電并閉鎖。

（5）放炮前要防護(hù)好耙裝機(jī)、電纜及電氣設(shè)備。

（6）發(fā)生異常時(shí)，必須立即停機(jī)、進(jìn)行停電處理。

（7）嚴(yán)禁同時(shí)拉緊兩個(gè)操作手柄，以防耙斗飛出傷人，鋼絲繩的速度要保持均勻。

（8）耙斗受阻或過載太大，不可強(qiáng)行牽引，然后再進(jìn)行耙裝作業(yè)。

（9）發(fā)現(xiàn)內(nèi)齒輪抱不住或脫不開時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)閘帶，使之合適。