上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

德國原裝進口FAG軸承，fag精密軸承現(xiàn)貨銷售公司-上海fag軸承經(jīng)銷商總代理

FAG進口軸承后置代號 — 無保持架FAG軸承

V—— 滿裝滾動體FAG軸承。例： NU 207V 。

VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體FAG軸承。例： 51120VT 。

后置代號 —— 公差等級 （尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）

P0—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 0 級，代號中省略，不表示。

P6—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 6 級。

P6X—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 6 級圓錐滾子FAG軸承。

P5—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 5 級。

P4—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 4 級。

P2—— 公差等級符合國際標準 ISO 規(guī)定的 2 級（不包括圓錐滾子FAG軸承）。

SP—— 尺寸精度相當于 5 級，旋轉(zhuǎn)精度相當于 4 級（雙列圓柱滾子FAG軸承）。

UP—— 尺寸精度相當于 4 級，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級（雙列圓柱滾子FAG軸承）。

HG—— 尺寸精度相當于 4 級，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級，低于 2 級（主軸FAG軸承）。

后置代號 — 游隙

C1—— 游隙符合標準規(guī)定的 1 組，小于 2 組。

C2—— 游隙符合標準規(guī)定的 2 組，小于 0 組。

C0—— 游隙符合標準規(guī)定的 0 組，代號中省略，不表示。

C3—— 游隙符合標準規(guī)定的 3 組，大于 0 組。

C4—— 游隙符合標準規(guī)定的 4 組，大于 3 組。

C5—— 游隙符合標準規(guī)定的 5 組，大于 4 組。

公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。

例： P63=P6+C3 ，表示FAG軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。

P52=P5+C2 ，表示FAG軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。

非標準游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關(guān)極限值應在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之后用μ m 數(shù)表示，數(shù)字之間要

用小圓點隔開。

例： 6210.R10.20——6210 FAG軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。

6212.A120.160——6212 FAG軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

后置代號 — 測試噪聲的FAG軸承

F3—— 低噪聲FAG軸承。主要是指圓柱滾子FAG軸承和內(nèi)徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球FAG軸承。例： 6213.F3 。

G—— 低噪聲FAG軸承。主要是指內(nèi)徑 d ≤ 60mm 的深溝球FAG軸承。例： 6207.G

后置代號 —— 熱處理

S0—— FAG軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。

S1—— FAG軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。

S2—— FAG軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。

S3—— FAG軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。

S4—— FAG軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。

 

CompanyThe Schaeffler Group is a global integrated automotive and industrial supplier. Highest quality, outstanding technology, and strong innovative ability represent the basis for the Schaeffler Group’s lasting success. The Schaeffler Group makes a key contribution to “Mobility for tomorrow” with high-precision components and systems in engine, transmission, and chassis applications as well as rolling and plain bearing solutions for a large number of industrial applications.

The technology company generated sales of approximately 13.2 billion euros in 2015. With around 84,000 employees worldwide, Schaeffler is one of the world's largest family companies and, with approximately 170 locations in over 50 countries, has a worldwide network of manufacturing locations, research and development facilities, and sales companies. As a global development partner and supplier, Schaeffler maintains stable long-term relationships with its customers and suppliers.

FAG進口軸承 德國FAG軸承型號

FAG 23038EMW33C3

FAG NU234EM/C3

SKF 6207-2Z

SKF 6211-2Z

SKF 7311BEP

SKF NU308ECP

NTN JLS207-106C3

KOYO 88107RR4

SKF 22215E/C3

SKF 23024CC/W33

SKF 32318J2

SKF FYJ504

SKF 1726204-2RS1

SKF 6248M/C3

SKF NU248MA/C3

NTN NU212E

SKF TSN222L

SKF TSN314A

SKF PPMF252821.5...

SKF PCM8085100M

SKF 32008

SKF 30206

SKF 294/500EM

SKF 29496

不限 02BCF70MMEX

不限 02BCP50MMEXG...

不限 02BCP50MMEX

SKF 6334M/C4

SKF NJ1052ECM/C3

SKF 23136CC/C3W33

舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路滾動軸承測試中心是目前俄羅斯以外唯--得到授權(quán)的兩個實驗室之一。該中心可測試俄羅斯聯(lián)邦各種交通工具使用的滾動軸承。根據(jù)俄羅斯法律，這些實驗室必須通過認證。而相關(guān)認證測試也只能由授權(quán)測試中心依據(jù)應用要求來執(zhí)行。

   舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路測試中心有各種測試臺，可以對鐵路應用中的軸箱軸承性能進行測試。在特殊的軸箱軸承測試臺上，可模擬500千米/小時的運行速度。所有測試臺都采用歐洲標準12082進行測試。依據(jù)此標準進行的性能測試可用來對軸箱軸承是否可用于實際工況進行認證。

   為了獲得認證，舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理部門及技術(shù)研發(fā)部與俄羅斯聯(lián)邦代表在兩年多的時間里進行了密切合作。成功獲得認證后，首批FAG TAROL軸承證書已經(jīng)開始用于西門子的“雨燕”（“DESIRO RUS”）列車項目，該列車將在2014年索契冬奧會首亮相，承擔運輸任務。此外，即將銷往俄羅斯市場的200列EP20型雙電壓機車應用的 FAG圓柱滾子軸承也獲得認證。

   在另一臺測試臺上，通過噴水試驗可測試軸箱軸承及軸承座的密封性。在測試過程中，要對處于靜止狀態(tài)或模擬運行工況下的帶軸承座的軸箱軸承不斷進行噴水試驗。經(jīng)過測試后，可確保軸承密封空間內(nèi)不會滲水。

   例如，帶軸承座的雙列圓錐及圓柱滾子軸承主要在AN55測試臺上進行測試。在恒定徑向載荷及不定軸向載荷條件下運行，可得到相應的軸承性能、工作溫度及油脂使用壽命等數(shù)據(jù)。因為軸箱軸承座的冷卻以及氣流對油脂使用壽命有較大影響，因此測試臺特別配置了一套氣流仿真設備，其產(chǎn)生的風速可達10米/秒。

   在舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部的鐵路軸承測試臺上，必須證明在極端工況下軸承的可靠性。特殊的軸箱軸承測試臺可模擬500千米/小時的運轉(zhuǎn)速度。在其它測試臺上，可用來測試徑向和軸向承載、工作溫度、油脂使用壽命，或通過噴水試驗測試密封性。