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鋪設(shè)路面的處理玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時(shí),應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。2玻纖格柵的鋪設(shè)與固定格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè),也可人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記,在開始鋪設(shè)之前,應(yīng)選擇膠面向下,確定上述標(biāo)記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯(cuò)。

玻纖格柵的用途:

1、裂開:玻纖土工格柵在瀝青面層中，需要將車輪壓過 路面而產(chǎn)生的壓形變和拉形變集中,在兩塊受壓力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里形變逐步變化而不是變異,降低了形變變異對瀝青面層的毀壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率降低了路面的彎沉度,確保了路面不會再次發(fā)生過度變形。

2、耐高溫車轍

在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起著骨架作用。瀝青滑動(dòng)中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,容許集料,提高了瀝青面層的橫向約束力,瀝青面蹭中各部分彼此牽制,避免了瀝青面層的流逝從而起著反抗車轍的作用。

玻纖格柵的施工工藝:

(一)處理舊路面

在玻纖格柵鋪設(shè)前，應(yīng)對舊路面進(jìn)行病害處理，并用機(jī)械銑刨拉毛，舊路面接縫應(yīng)進(jìn)行重新封縫，在玻纖格柵鋪設(shè)前24小時(shí)起，進(jìn)行路面清理，并進(jìn)行交通管制。

(二)澆灑粘層瀝青

為了使玻纖格柵與原路面保持良好粘接，并能滿足瀝青混凝土機(jī)械化攤鋪的要求，必須在原路面上澆灑粘層瀝青。在酒布粘層瀝青后，待粘層瀝青已破乳或凝結(jié)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行玻纖格柵的鋪設(shè)。如果情況特殊，也可先鋪設(shè)玻纖格柵，再澆灑粘層瀝青，然后在玻纖格柵上適量均勻地撒一些細(xì)粒石屑 ，再用輕型膠輥壓路機(jī)在其上作適度碾壓。