與靈敏度緊密相關(guān)的是量程范圍。當(dāng)傳感 器的線性工作范圍一定時(shí)，傳感器的靈敏度越高， 干擾噪聲越大，則難以保證傳感器的輸入在線性 區(qū)域內(nèi)工作。簡(jiǎn)而言之，過(guò)高的靈敏度會(huì)影響其 適用的測(cè)量范圍。

無(wú)人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語(yǔ)音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。電子汽車(chē)衡接線盒一般裝在室外秤體的下面，是很容易受潮污染的，當(dāng)汽車(chē)衡有故障時(shí)它是查找的重點(diǎn)和處理的對(duì)象。

當(dāng)被測(cè)量是一個(gè)向量，并且是_個(gè)單向量 時(shí)，就要求傳感器單向靈敏度越高越好，而橫向 靈敏度越小越好，如果被測(cè)量是二維或三維的向 量，那么還應(yīng)要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。