黔江小地磅價(jià)格
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瀘州以恒科技有限公司

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商品介紹
地磅計(jì)量精準(zhǔn)、快速稱重、使用方便、數(shù)據(jù)可靠的,被廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)貿(mào)易結(jié)算中。但是今年來很多地區(qū)利用地磅謀取暴利,不僅對企業(yè)造成了危害也擾亂了社會風(fēng)氣。那么在使用地磅時(shí)怎么分辨有沒有呢?
一、方式
1.加裝控制裝置
不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重?cái)?shù)據(jù),這種方法是利用地磅房缺乏有效監(jiān)管,在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上,串接入帶有無線遙控的電子裝置。當(dāng)對方車輛計(jì)量時(shí),安裝遙控裝置的人員用遙控器控制這些電子裝置,從而改變計(jì)量結(jié)果,以獲取非法所得。由于設(shè)計(jì)這些裝置的人員對電子汽車衡的構(gòu)造、工作原理比較清楚,所以這些裝置很難在計(jì)量過程中被發(fā)現(xiàn),使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經(jīng)濟(jì)損失。
2.不完全上秤或者兩臺車輛同時(shí)上秤
車輛不完全上秤,導(dǎo)致稱量結(jié)果比實(shí)際重量??;兩臺車輛同時(shí)上秤,導(dǎo)致稱量結(jié)果比實(shí)際重量大。有的不法司機(jī),趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時(shí),采用不完全上秤或者兩臺車輛同時(shí)上秤來改變汽車的實(shí)際重量,以改變物料的真實(shí)重量,獲取非法利益。
3.偷放車輛水箱中的水
按照有關(guān)規(guī)定,車輛過皮重時(shí)須加滿水箱過磅,得到該車輛的皮重?cái)?shù)據(jù)。不法司機(jī)則在過完皮重到裝貨前的時(shí)間段里,將水箱中的水放掉一部分(可達(dá)1~2 t),使得在過毛重時(shí)的實(shí)際皮重?cái)?shù)據(jù)比之前計(jì)算機(jī)內(nèi)保存的皮重?cái)?shù)據(jù)要小。但是,計(jì)算機(jī)仍按之前的皮重?cái)?shù)據(jù)計(jì)算,使所稱貨物的凈重比實(shí)際凈重
減少,而少出來的這部分物料則被不法司機(jī)或購買方企業(yè)侵吞,導(dǎo)致銷售方企業(yè)物料流失,長此以往,銷售方企業(yè)將蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。
4.更換車牌改變稱重?cái)?shù)據(jù)
兩個(gè)皮重不同的車輛,稱完皮重后車牌被互相交換,去裝運(yùn)貨物過毛重,所得的凈重?cái)?shù)據(jù)就與實(shí)際部同,兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失,給銷售企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。
5.聯(lián)合計(jì)量員人為改變稱重?cái)?shù)據(jù)
現(xiàn)階段微機(jī)雖然已引入計(jì)量工作中,但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機(jī)中,發(fā)揮了微機(jī)數(shù)據(jù)管理的功能,但是,計(jì)量的終結(jié)果仍是通過計(jì)量員得出,這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在著相同的缺陷—計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響,計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,在稱量過程中協(xié)助違法人員。比較典型的是計(jì)量員利用微機(jī)稱量數(shù)據(jù)的終結(jié)果是靠人工確認(rèn)的特點(diǎn),從中確認(rèn)不合理的數(shù)據(jù),這個(gè)不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的,而對企業(yè)方是不利的。
計(jì)量員對已看見的違法行為視而不見,導(dǎo)致違法司機(jī)得到了想要的稱重?cái)?shù)據(jù),使企業(yè)遭受損失,而違法司機(jī)獲利。違法司機(jī)對計(jì)量員行賄,讓計(jì)量員人為地對電子汽車衡重新進(jìn)行標(biāo)定,將重車的稱重?cái)?shù)據(jù)增大或減小,以改變物料凈重的目的。
二、預(yù)防措施
1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預(yù)防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系專業(yè)管理人員予以處理。根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表,數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點(diǎn)是的抗干擾和防作弊性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸,只有的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù),該信號未解密前任何人都無法干擾和竊取,從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾,使得稱重?cái)?shù)據(jù)不被修改,從而保證計(jì)量作業(yè)的安全和公平公正。
2.對不完全上秤或者兩臺車輛同時(shí)上秤的預(yù)防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面,安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備,計(jì)量員在磅房內(nèi)即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況,能及時(shí)阻止不符合要求的行為,同時(shí)稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時(shí)調(diào)用或查看。另一方面,如果車輛沒有進(jìn)入秤體規(guī)定的范圍,擋住了橫向或縱向的紅外線,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將不予稱量,就不會產(chǎn)生不符合要求的稱重?cái)?shù)據(jù)。
3.對偷放車輛水箱中的水的預(yù)防措施
嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量規(guī)章制度,規(guī)定貨運(yùn)司機(jī)在過皮重和毛重前,必須將車輛的水箱加滿,確保車輛皮重前后一致,并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進(jìn)行監(jiān)控,避免通過這種方式進(jìn)行;加強(qiáng)對現(xiàn)場和重要路段的巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)阻止和匯報(bào),減小不法人員的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反饋,增強(qiáng)相關(guān)部門和工作人員的警覺性。加強(qiáng)與合作方的交流與溝通,不定期對合作方貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行法制警示教育,提高貨運(yùn)司機(jī)道德意識和法律意識,從主觀意識上減少計(jì)量行為的發(fā)生。
4.對更換車牌
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上,采取一車一卡的方式,IC卡一旦被撕下,就無法使用了,從而從根本上解決了更換車牌的行為。
5.對聯(lián)合計(jì)量員人為加強(qiáng)對計(jì)量人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和法制教育,經(jīng)常性敲響警鐘,從主管意識上促使計(jì)量人員遵紀(jì)守法,杜絕或減少內(nèi)外勾結(jié)行為的發(fā)生。計(jì)量室內(nèi)外安裝完善的視頻監(jiān)控裝置,讓計(jì)量人員的操作過程隨時(shí)處于監(jiān)控狀態(tài),從而有效遏制行為的發(fā)生。對稱重儀表進(jìn)行鉛封和加密處理,使計(jì)量人員不能對稱重儀表進(jìn)行操作,從技術(shù)上減少行為的發(fā)生。
黔江小地磅價(jià)格
正確選擇電子汽車衡的安裝地點(diǎn),對實(shí)現(xiàn)理想的秤重性能至關(guān)重要。在選擇之前,需要對安裝地點(diǎn)進(jìn)行考察,通過正確選擇電子汽車衡的安裝地點(diǎn)能充分發(fā)揮汽車衡準(zhǔn)確性高的特點(diǎn),提高汽車衡的使用壽命。
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在對其進(jìn)行調(diào)試前,我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置,一般來說,要為地磅找到一個(gè)足夠開闊平坦結(jié)實(shí)的水泥地面,將地磅傳感器安裝到支撐位,然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了,如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好,并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。
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四、其他原因故障自檢 ①、無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種) ②、數(shù)字跳動:傳感器連線是否良好,傳感器、接線盒是否受潮,分度值設(shè)置是否過小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過高,是否有振動、風(fēng)吹干擾,秤臺是否碰觸異物 ③、無法打?。捍蛴C(jī)類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,打印機(jī)連線是否插好,打印機(jī)電源是否打開,打印機(jī)是否聯(lián)機(jī)(僅24針印機(jī)) ④、開機(jī)不歸零:自動歸零范圍是否設(shè)置過小,秤臺上是否有物品. ⑤、手動歸零無效:手動歸零范圍是否設(shè)置過小,當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定 ⑥、無法秤重:傳感器連線是否牢固,是否經(jīng)過標(biāo)定(有線性校正機(jī)種必須先進(jìn)行線性校正) ⑦、卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過小,秤臺是否碰觸異物。 ⑧、背光無效:是否電池不足,當(dāng)前重量是否小于最小秤量。
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