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玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)及下層路基層施工方法

玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基礎(chǔ)層及下層路基層均采用錨固法施工具體條款同路面層錨固法施工方法

基本相同，但不需噴灑粘層油，玻纖格柵圖片，鋪設(shè)要求壓實(shí)，平整，符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。

（四）玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)鐵路路基施工方法

a.沿鐵路路基橫向鋪設(shè)玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端多放玻纖格柵長(zhǎng)度為2000mm-3000mm。

b.兩端放沙袋壓實(shí)。

c.縱向搭接寬度宜為80mm-100mm，以每段長(zhǎng)度為50mm，用鐵皮和水泥釘錨固，或用鐵絲捆絞。

d.將兩端玻纖格柵翻過(guò)壓實(shí)沙袋后，再用沙袋壓實(shí)玻纖格柵。牐爀.加沙土壓實(shí)、平整。

鋪設(shè)路面的處理玻纖格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì),如路面有水跡時(shí),應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。2玻纖格柵的鋪設(shè)與固定格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè),也可人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記,在開(kāi)始鋪設(shè)之前,應(yīng)選擇膠面向下,確定上述標(biāo)記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯(cuò)。

玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，該產(chǎn)品采用玻璃纖維長(zhǎng)絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng);無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。