河北寶日土工材料有限公司主營：土工格室,排水板,土工格柵,土工布,土工膜,

土工格室是由強化的HDPE片材料，經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。

產(chǎn)品特點：

1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。

2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。

4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

5、伸縮自如，運輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。

土工格室是由高強度的HDPE寬帶，經(jīng)過強力焊接而成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。改變土工格室高度，焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要；伸縮自如，運輸體積小，聯(lián)接方便，施工速度快；用于獨立墻、碼頭、防洪堤等；在高速公路中遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕勞動強度，減少路基厚度，施工速度快、性能好，大大降低工程造價。施工時可就地取材，降低了施工費用，疊合一起便于運輸。采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。

施工速度快。 也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會構(gòu)成起契狀的自動區(qū)域，它又經(jīng)過過渡區(qū)域進行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)作隆起。也就是說，經(jīng)過沿滑移線的剪切力和挪動自動、過渡、主動三個區(qū)域的力決定了地基的承載才能。不只在沙基地上可以非常分明的領(lǐng)會到以上原理的真實進程，在軟基公路上也會找到這種的樣板，只不過其構(gòu)成的速率較之在砂上的變化慢些而已。即便較好的路基材料也依然無法避免其橫向挪動。普通的高速公路路基都高出空中好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降仍然存在。究其緣由，雨水浸透、材料流失、基地下沉是其中部分緣由，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認是另外一個非常重要的緣由。