深圳港惠國際物流有限公司
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“大包裹”的競技場又將迎來一位重量級玩家——韻達快運。發(fā)招聘廣攬人才,全國范圍啟動招商加盟,組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個事實:低調(diào)籌備了一年之久的韻達快運,馬上就要啟動了。
自兩年前優(yōu)速快遞正式提出以“大包裹”為轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來,越來越多的快遞企業(yè)將接下來的業(yè)務(wù)拓展聚焦到這一領(lǐng)域。已經(jīng)上市的6家快遞巨頭,都已經(jīng)對快運和重貨市場有所布局。
在這種情況下,韻達快運的起網(wǎng),會對現(xiàn)有的格局形成沖擊嗎?
早在2016年底韻達提出的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中,就包含了快運板塊的規(guī)劃。韻達表示,將以快遞業(yè)務(wù)為“核心”,以開發(fā)快遞周邊產(chǎn)品,發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流為內(nèi)涵”的生態(tài)圈,布局韻達快遞、韻達快運、韻達國際、韻達云倉、韻達科技等五大業(yè)務(wù)板塊,并開拓了智能快遞柜、倉配一體化、國際業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)。
打鐵還需自身硬。對于韻達來講,快運業(yè)務(wù)正式運行后,也將面臨“三網(wǎng)并行”的局面,如何統(tǒng)籌和處理好快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)、快運網(wǎng)三者之間的關(guān)系,將是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
整車運輸車型長度不一般
整車運輸車型長度不一般
大件運輸車型的長度一般在:11米、13米、14米、16米、17.5米、18米,甚至更長。
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不同的大件設(shè)備所需的大件運輸車長度不盡相同,如挖機、鏟車、壓路機、打樁機、吊車、坦克、等車輛要求長度在11米至18米之間,車廂板寬度在3米以上,車廂體輪胎5橋、六橋、七橋、8橋。
什么是香港集運和轉(zhuǎn)運
香港集運,就是你把多個包裹郵寄到香港集運公司指派的倉庫,然后專門替你把快遞所有包裹一起打包,然后郵寄到香港
香港集運的區(qū)別:
1、主要在于香港集運是集中打包,省心、省運費。轉(zhuǎn)運是物流公司收到是啥樣子,就啥樣子幫你發(fā)。
2、由于買家不在本地?zé)o法看到網(wǎng)購的東西是否有誤差,包裹寄到香港后申請退貨/換貨流程復(fù)雜,香港集運公司能按買家要求檢查包裹里面的東西是否完整,網(wǎng)購的東西是否一致,提供實物圖。
3、完成對接(收件人-集運公司-商家)三方面無縫隙對接。